Construction : P61 Black Widow

eric.payan;2563386 à dit:
J'aime bien les deux angles (comme le B25), mais je pense que la vrai question que tu dois te poser est :
- les ailes seront elles en une seule pièce, traversant les poutres de queue, dans ce cas un dièdre simple s'impose
- Les ailes seront en deux parties (fuselage à la poutre et poutre au bout d'aile) dans ce cas, il serait domage de ne pas rendre le double dièdre.

Cordialement

effectivement, je vais faire en deux parties.

stardust974;2563382 à dit:
Je ne comprends pas tres bien ce que tu dis. Si on suit ton descriptif, il devrait y avoir un dièdre négatif ( par rapport au tronçon central de l'aile ( à partir donc des nacelles moteur ) et je ne vois pas ça sur le plan 3 vues que tu nous donnes ...
t'se sur de ton coup là ??
:)

A+

il y a méprise, sur le vrai : on commence à 4° et ensuite le diedre se reduit à 2° . c'est léger mais visible sur la photo



En conclusion : je vais essayer de faire le double dièdre, avec aile démontable après le longeron. MAIS je ne vais faire qu'une clé d'aile , le tube carbone, qui va passer dans les deux tronçons d'aile, sera aligné. Cela passe selon mes calculs. Une image d'un modéliste qui l'a déjà fait.
Avantage :
respect du modèle initial
1 seule clef d'aile de fuselage
1 seul manchon entre les deux aile : gain de poids
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le projet progresse : aujourd'hui séance découpage papier :
découpage des plans papier : le fuselage et longeron
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C'est marrant de trouver une ''depronnerie'' dans cette section, on est plus habitué au modelisme à l'ancienne avec du vrai bois��

Le P61 est un modèle qui a de la gueule et que j'apprecie particulièrement, je vais donc suivre attentivement ton projet!

Je suis curieux de voir comment tu vas t'en sortir avec les formes arrondies du fuselage, le depron étant un matériau qui ne m'a jamais vraiment réussi....
 
fin du travail de découpe du papier.
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début de la découpe depron du fuselage / assemblage avec colle UHU PRO
résultat : 48g de structure !

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