ainef75
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eric.payan;2563386 à dit:J'aime bien les deux angles (comme le B25), mais je pense que la vrai question que tu dois te poser est :
- les ailes seront elles en une seule pièce, traversant les poutres de queue, dans ce cas un dièdre simple s'impose
- Les ailes seront en deux parties (fuselage à la poutre et poutre au bout d'aile) dans ce cas, il serait domage de ne pas rendre le double dièdre.
Cordialement
effectivement, je vais faire en deux parties.
stardust974;2563382 à dit:Je ne comprends pas tres bien ce que tu dis. Si on suit ton descriptif, il devrait y avoir un dièdre négatif ( par rapport au tronçon central de l'aile ( à partir donc des nacelles moteur ) et je ne vois pas ça sur le plan 3 vues que tu nous donnes ...
t'se sur de ton coup là ??
A+
il y a méprise, sur le vrai : on commence à 4° et ensuite le diedre se reduit à 2° . c'est léger mais visible sur la photo
En conclusion : je vais essayer de faire le double dièdre, avec aile démontable après le longeron. MAIS je ne vais faire qu'une clé d'aile , le tube carbone, qui va passer dans les deux tronçons d'aile, sera aligné. Cela passe selon mes calculs. Une image d'un modéliste qui l'a déjà fait.
Avantage :
respect du modèle initial
1 seule clef d'aile de fuselage
1 seul manchon entre les deux aile : gain de poids