Bonjour,
Après avoir lu la totalité du fil "Corsair Lindinger : il arrive" et constaté que ce kit ESM / Planet Hobby / KMP / YT International (ouf!) n'est plus disponible nulle part, j'ai décidé de construire ce Corsair de 74'' au 1/6.5, soit 1m90 d'envergure sur plan MRA (Pierre Flageolet) lui même adapté d'un plan Brian Taylor (y a pire ...).
Ce plan est disponible sous 2 semaines (tirage à la demande) chez MRA (librairie Le Hussard) pour 30 € ou immédiatement chez PB Modélisme pour 27.5 €. Ce dernier proposait également la verrière et le capot de 204 mm de diamètre en fibre de verre, mais ces produits ne sont plus disponibles et ne seront - a priori -pas refabriqués.
Pourquoi cette fixation sur un Corsair d'1m90 quand il existe des kits ARF d'1m60 et 2m20 (Top Flite), 2m30 (Black Horse) et des short kits de 2m (Aérokit sur plan Monmarty) et 2m36 (Galloni sur plan Ziroli) ? Parce que je veux y monter un radial 7 cylindres Evolution 35 cc 4T méthanol. Le poids de ce moulin (1.4kg) évitera en théorie de plomber le nez de ce zinc et sa puissance limitée (2.2 cv mais avec un couple et un bruit hors pair) nécessitera de construire léger, notamment sur l'aile, par nature centrée.
Je commence donc à approvisionner les éléments nécessaires à ce projet. Si vous avez des remarques, des conseils ou mieux encore des pièces telles que verrière ou capot en stock, je suis preneur !
Après avoir lu la totalité du fil "Corsair Lindinger : il arrive" et constaté que ce kit ESM / Planet Hobby / KMP / YT International (ouf!) n'est plus disponible nulle part, j'ai décidé de construire ce Corsair de 74'' au 1/6.5, soit 1m90 d'envergure sur plan MRA (Pierre Flageolet) lui même adapté d'un plan Brian Taylor (y a pire ...).
Ce plan est disponible sous 2 semaines (tirage à la demande) chez MRA (librairie Le Hussard) pour 30 € ou immédiatement chez PB Modélisme pour 27.5 €. Ce dernier proposait également la verrière et le capot de 204 mm de diamètre en fibre de verre, mais ces produits ne sont plus disponibles et ne seront - a priori -pas refabriqués.
Pourquoi cette fixation sur un Corsair d'1m90 quand il existe des kits ARF d'1m60 et 2m20 (Top Flite), 2m30 (Black Horse) et des short kits de 2m (Aérokit sur plan Monmarty) et 2m36 (Galloni sur plan Ziroli) ? Parce que je veux y monter un radial 7 cylindres Evolution 35 cc 4T méthanol. Le poids de ce moulin (1.4kg) évitera en théorie de plomber le nez de ce zinc et sa puissance limitée (2.2 cv mais avec un couple et un bruit hors pair) nécessitera de construire léger, notamment sur l'aile, par nature centrée.
Je commence donc à approvisionner les éléments nécessaires à ce projet. Si vous avez des remarques, des conseils ou mieux encore des pièces telles que verrière ou capot en stock, je suis preneur !
