Reçu les trois colis commandés (oui, il n'y en a que deux sur la photo ). Dont un par transporteur GLS, 6h22 de retard sur l'horaire annoncée, et un carton défoncé, jugez vous-même :
Heureusement, tout est sauf. J'ai pris le complément de bois (planches et baguettes), histoire d'être tranquille. Enfin, il y a quand même quatorze planches de 20/10mm (26g/planche). J'ai jeté un coup d'oeil aux pièces découpées laser. C'est beau le bois brûlé J'avais pas remarqué sur les previews, mais les nervures ont leur petit talon (pour le vrillage, je suppose, le profil étant plat et archi plat). Frappé par contre par les toutes premières nervures, qui mesurent 315mm. Encore des choses qui ne se remarquent pas sur les photos :')
Le reste, c'est le train rentrant (électrique, Turnigy, donné pour 3kg max), les servos d'ailerons (4kg, 23g), de l'entoilage etc etc. Au final, le short-kit + complément bois + plan revient à 110€, ce qui me semble vraiment bien pour un petit warbird d'un mètre quarante.
J'ai encore plus hâte de recevoir le plan pour m'y mettre, maintenant.
Heureusement, tout est sauf. J'ai pris le complément de bois (planches et baguettes), histoire d'être tranquille. Enfin, il y a quand même quatorze planches de 20/10mm (26g/planche). J'ai jeté un coup d'oeil aux pièces découpées laser. C'est beau le bois brûlé J'avais pas remarqué sur les previews, mais les nervures ont leur petit talon (pour le vrillage, je suppose, le profil étant plat et archi plat). Frappé par contre par les toutes premières nervures, qui mesurent 315mm. Encore des choses qui ne se remarquent pas sur les photos :')
Le reste, c'est le train rentrant (électrique, Turnigy, donné pour 3kg max), les servos d'ailerons (4kg, 23g), de l'entoilage etc etc. Au final, le short-kit + complément bois + plan revient à 110€, ce qui me semble vraiment bien pour un petit warbird d'un mètre quarante.
J'ai encore plus hâte de recevoir le plan pour m'y mettre, maintenant.