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  1. #76
    Membre Sénior Avatar de ramboman
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    Bin, tu peux encore te rapprocher de l'axe sur le guignol !!!
    on voit un second trou sur ta photo 2

    Alain
    C'est l'angle du volet qui limite le mouvement...

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  3. #77
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    je pense pas qu'ils soient de toute façon indispensables ces volets : l'avion est léger , pas d'une grande finesse , et si le moteur est adapté , pas de soucis à se faire pour l'atterro , de toute façon avec 20° le freinage ne sera pas significatif , ils sont là pour le "fun"
    “Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l’une ni l’autre.” T Jefferson

  4. #78
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Pour que les rotules ne forcent pas, après avoir mis en place les chapes sur les boules tu les serres avec une pince plate. Tu peux t'y reprendre à 2 ou 3 fois jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'effort en rotation.

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  5. #79
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    Citation Envoyé par ramboman Voir le message
    Fort intéressant, d'autant plus que j'ai une foreuse et une visseuse qui utilisent les mêmes batteries...
    Par contre je n'ai pas trouvé d'information sur l'épaisseur de la lame...

    PS: épaisseur lame : 4mm... c'est beaucoup pour notre hobby...
    Non je viens de recevoir la mienne la lame fait 2mm d'épaisseur

    Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

  6. #80
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    Mieux que la doc...
    épaisseur 2mm... un poil de trop pour les charnières, mais ça pourrait aller...
    dans la foulée, peux-tu nous donner la largeur de la lame ?
    On mentionne aussi 4 lames différentes... connais-tu la différence ?
    Je suis tenté...

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