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  1. #521
    Membre actif Avatar de composite41
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    je suis je suis ; juste une remarque , de grandes chances que sur un avion ancien le cabochon droit soit bleu et pas vert pour cause d'ampoules jaunes !!!!!

    pour l'avion restauré de pierre dague le cabochon est bien vert , on peut faire confiance au maître d'oeuvre

  2. # ADS
    Circuit advertisement (suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen
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  3. #522
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    Citation Envoyé par composite41 Voir le message
    pour l'avion restauré de pierre dague le cabochon est bien vert , on peut faire confiance au maître d'oeuvre
    Oui il est bien vert, même assez foncé.

    Pas assez de qualité sur les images du forum pour bien voir.


  4. #523
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    Fixation du support de feu de position.



    Une vis de chaque côté, je reprends les fixations du reel.



    Le morceau est collé en place à la cyano fluide.



    Ça va, il reste un peu de place pour la lumière.



    Encore une bonne chose de faite, ça flash bien dans l’atelier sombre.



    Essai dehors en plein soleil très concluant, on voit super bien les lumiéres.



    Le point positif, c'est que l'ensemble reste démontable pour maintenance au cas ou ...

    A bientôt

    Daniel

  5. #524
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Ça a discuté sur la couleur verte de la lumière de droite mais sur les photos je la vois bleu. Je suis devenu daltonien
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  6. #525
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Au passage ... en fait cet avion n'est pas un yak-11 à proprement parler. Le Yak 11 est un avion biplace d'entrainement. Là il s'agit d'un yak-11 transformé en monoplace. Ca donne plus ou moins un Yak3 : pas mal d'éléments sont semblables à une grosse différence près c'est que le yak-33 était équipé d'un moteur en ligne mis à part sur la version expérimentale YAK-3U qui avait un moteur en étoile mais n'a pas été produit en série.

    Ce Yak-11 fait partie d'un lot de 41 LET C-11 (version construite sous licence en Tchécoslovaquie) récupéré en Egypte par Salis aviation en 1983.

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

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