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  1. #566
    Normand exilé Avatar de chcoffre
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    Ce n’est plus du modélisme, un tel point de perfectionnisme s’apparente plus à de l’art.....

    Je suis sur le cul en suivant cette construction, digne des tout meilleurs.....
    En vol : BLADE 400 3D / Big Cessna 185ST / GARDIAN GY-20 MINICAB / Décathlon Bellanca 1,6m
    En cours de restauration, de montage : MAXI de GRAUPNER en hydravion 1,5m / VIC-J 2,1m / CAP 230 2m / ULTIMATE 1,6m / CHRISTEN EAGLE 1,8m

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  2. # ADS
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  3. #567
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    Superbe!

    Une petite question Daniel, il faut compter combien de temps environ, quand on maîtrise comme toi, pour dessiner et réaliser en CAO l'habillage en tôle des trappes? Tu travailles à partir de quels logiciels?

    Merci, c'est juste magnifique , de la perfection.

  4. #568
    Mais aussi Caudron Avatar de ArsenalVG
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    Citation Envoyé par Guillaume 3A Voir le message
    Superbe!

    Une petite question Daniel, il faut compter combien de temps environ, quand on maîtrise comme toi, pour dessiner et réaliser en CAO l'habillage en tôle des trappes? Tu travailles à partir de quels logiciels?

    Pour dessiner les trappes par rapport aux photos en ajustant au mieux a quelques compromis, j'ai mi environ 3 heures.
    J'utilise un logiciel de dessin en 2D , Cadkey 19

    Pour l'usinage FAO Ninos

    Débits et usinage des habillages en prolab 5 h.

    Mais en fait ce n'est que la partie immergée de l'iceberg, le plus long est de déduire tous les points de fixations, les articulations, ajuster ...et toujours avoir l’œil sur les photos de l'avion réel.

    Il faut bien sûr faire quelques compromis pour adapter au modélisme et assurer la fiabilité.

    Pour faire simple, je poste en live et j'ai commencé les trappes le 14 , nous sommes le 27 ... à raison de 3 heures par jours le compte est vite fait.

    Ok, je ne travaille pas très vite

    A+
    Daniel

  5. #569
    Membre actif Avatar de edec
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    C’est vrai tu es un peu lent

  6. #570
    Membre Sénior Avatar de Thyzoon
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    Moi, non plus, je ne vais pas vite, mais c'est pas pour ça que c'est aussi beau
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