(suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen
- Initiateur de la discussion ArsenalVG
- Date de début
schwalbe 1
toujours méchant méchant
waou c'est light !!! j'ai le même système d'entrainement sur le stab de mon FW sist
ArsenalVG
Mais aussi Caudron
jp02;2585103 à dit:
Le guignol est découpé avec une forme carrée similaire au tube.
Une fois emboité et collé sur le tube, il ne peut plus y a avoir de rotation.
Le fourreau est formé de quatre morceaux de ctp ép. 1mm collés ensemble et recouvert de tissus de verre et résine époxy pour éviter qu'il n'éclate.
Ce système fiable permet d'avoir les demi stabs démontables sans connecter des chapes ou des prises de servos.
A+
Daniel
ArsenalVG
Mais aussi Caudron
passons aux trims tab ...
Le rectangle était découpé en même temps que l'âme de la gouverne.
Un bout de balsa 3 mm est collé de chaque coté pour obtenir l'épaisseur.
Facile de déraper en ponçant du balsa ...
Pour être sur de l'épaisseur, je positionne une pièce dure de part et d'autre du balsa.
Bois dur, tube ou cap. font très bien l'affaire.
Pour le deuxième coté, il suffit de remplacer le tube laiton par une cap plus petite.
Deux joncs carbone font office de charnière puisque le trim sera fixe.
Passons au verrouillage du stab.
La clef en alu Ø12 est bouchée à chaque extrémité avec un tourillon en bois dur.
Je découpe le coffrage au bout de la clef pour insérer un bloc de ctp.
Le ctp est collé en place puis l'ensemble clé alu stab est percé Ø2.5 puis fraisé a 90° pour noyer la tête de vis.
Pas touche aux kinder !
Les trous sont taraudés et deux vis Fhc M3 verrouillent l'ensemble.
Et hop, photo plaisir
A+
Daniel
Le rectangle était découpé en même temps que l'âme de la gouverne.
Un bout de balsa 3 mm est collé de chaque coté pour obtenir l'épaisseur.
Facile de déraper en ponçant du balsa ...
Pour être sur de l'épaisseur, je positionne une pièce dure de part et d'autre du balsa.
Bois dur, tube ou cap. font très bien l'affaire.
Pour le deuxième coté, il suffit de remplacer le tube laiton par une cap plus petite.
Deux joncs carbone font office de charnière puisque le trim sera fixe.
Passons au verrouillage du stab.
La clef en alu Ø12 est bouchée à chaque extrémité avec un tourillon en bois dur.
Je découpe le coffrage au bout de la clef pour insérer un bloc de ctp.
Le ctp est collé en place puis l'ensemble clé alu stab est percé Ø2.5 puis fraisé a 90° pour noyer la tête de vis.
Pas touche aux kinder !
Les trous sont taraudés et deux vis Fhc M3 verrouillent l'ensemble.
Et hop, photo plaisir
A+
Daniel
