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(suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen

Bonjour à tous
Quelques news concernant le Yak 11 ;)

Les adhésifs sont arrivés !
Origine CD design, compétence et réactivité sont les mots d’ordre de Didier Cervera.

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Pose du décor et préparation des caches pour vernir.

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Application du vernis PU sur l’ensemble des pièces.

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Ensuite on commence à remonter tous les accessoires (trains, volets, ailerons …)

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A bientôt
Daniel
 
Un peu d’aménagement pour le poste de pilotage.

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Le tableau de bord est imprimé en résine

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Avec ce type d’impression, les détails sont très finement réalisés.

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Peinture noire sur le tableau de bord.
Puis on découpe de petites vitres en plastique transparent que l’on dispose devant les photos d’instruments pour donner de la profondeur.

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Merci à Dom pour le coup de main avec sa nouvelle Saturne Elegoo.

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Perception de la peinture pour les accessoires.

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Mise ne place du siège imprimé en PLA ( Merci Olivier)

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Habillage de l’intérieur du cockpit.

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Le balsa est privilégié pour son faible poids.

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Le dossier de siège est en Dépron de 6 mm.
Mise en place de la verrière .

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A+
Daniel
 
Tout warbird se doit d’avoir un pilote …
Dom m’a imprimé un buste de pilote avec des détails de fou sur la Saturne.

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J’ai découpé la tête pour l’adapter sur un pilote complet très leger.

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C’est clair que la couleur ne convenait pas du tout.
Donc je l’ai déshabillé …

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Pour teindre les vêtements avec des sels de couleur chocolat que l’on trouve en grande surface.

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Un petit coup de peinture sur la tête et voici un pilote au ¼ de moins de 100 grs.

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Il est fixé au siège par le harnais :)

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Gaz !!!

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A+
Daniel
 
Salut

C'est magnifique Daniel. Ça à l'air top , j'ai bossé quelques mois sur mon cockpit de Yak (en bi place) et là je fais une pause, trop de travail...et il faut que je remette ma flotte en l'air clouée au sol pour maintenance. J'ai pris l'option à l'ancienne , à la main et en balsa fibre. Tu as refais la modélisation DAO toi même j'imagine? Bravo , c'est motivant!
 
Voici le compartiment technique.
Il regroupe :
L’alimentation radio avec 2 accus 2s 1600 mAh
Une power box évolution
Un récepteur Hott GR24
Un accu 3s 500 mAh pour les feux de nav. Et le phare d’atterrissage
Servos de gaz et de starter
Distributeur Robbart pour le train (démonté sur la photo)
Valve de remplissage et mano pneumatique.

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Pour optimiser le refroidissement moteur, l’air frais est canalisé sur les cylindres.

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Une gaine pvc apporte de l’air frais vers l’entrée du carburateur.

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Installation du réservoir d’un litre, on voit le trop plein dissimulé dans le tube central en alu.

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Au premier plan le tube d’échappement factice et le fonctionnel derrière.

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Malgré le zénoah zg80 , quelques grammes de plombs sont nécessaires pour centrer le bestiau.

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Les morceaux sont fixés solidement sur le plastron.

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A+
Daniel
 
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