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29/01/2018, 22h02 #131Nouveau membre
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Ptdr, excellent comme idée
.
Pour ma part je vai y réfléchir .
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29/01/2018 22h02 # ADSCircuit advertisement
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04/02/2018, 19h28 #132Mais aussi Caudron
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Le bras de force inférieur est modifié pour trouver la bonne dimension grâce a une simulation.
Le nouveau bras est tourné dans un jet d'alu Ø20 mm
Petit passage en fraiseuse ...
et après avoir percé les trous Ø4 à chaque extrémité, assemblage des différentes pièces et essai à vide pour déceler les points dur éventuels ...
Coup de chance, ça a l'air de fonctionner, j'ai hâte de mettre sous pression du coup !
Merci à Dom pour le prêts des éléments robart (ma commande n'est tjrs pas arrivée !)
Distributeur, vanne de remplissage, mano, tout est en place, je croise les doigts.
Mise sous pression à 7 bar, et essai .... très concluant
https://youtu.be/6WyhSlSMtyE
J'ai tout de même détecté une petite fuite à l'intérieur de la tige de vérin.
Normal, je n'ai pas mis de joint. L'air passe par l’écrou.
Un peu de Loctite tube étanche et cela devrait rentrer dans l'ordre.
Le challenge est réussi, je vais pouvoir construire l'aile.
A bientôt
DanielDernière édition par ArsenalVG; 04/02/2018 à 19h31
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04/02/2018, 19h31 #133Membre Sénior
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Tiens, on ne se doutait pas que le challenge serait réussi...;-)
@+Pascal Frey
https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
En état de vol :
Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
En cours : FW 190 A9 au 1/5
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04/02/2018, 19h32 #134Nouveau membre
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Ba oui , mais la petite fuite quand même , c’était pas drôle sinon
.
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04/02/2018, 21h26 #135Nouveau membre
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Le mouvement est superbe , on croirait de l'hydraulique . Pas d'effet "catapulte" dû à l'air comprimée . Quand je vois la taille de la roue , c'est impressionnant . Tu nous régales !
Dernière édition par Beno; 04/02/2018 à 21h29
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