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  1. #241
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    En avant pour la découpe des flancs du fuselage en ctp 3mm.
    Usinage en deux temps car les pièces font 920 mm de long et je n’ai que 600 mm de course sur la cnc.



    L’astuce consiste à usiner des références de repositionnement ( dans ce cas deux ronds Ø10 mm)



    Usinage des couples en ctp 3 mm et 8 mm pour la cloison par feu .



    Voici l’arrière du fuselage, Ctp 3mm doublé de balsa 5 mm.



    Le couple support roulette vient s’encastrer dans le flan.





    La place est comptée, la doublure balsa est poncée pour laisser passer la roulette.
    Pas de problème de résistance avec le ctp qui se trouve à l’extérieur ��



    Roulette rentrée …


    Roulette sortie …



    A+
    Daniel

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  3. #242
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    Sur le couple par feu, je prévois tout de suite le décalage des trous de fixation qui tiennent compte de l’anticouple et du piqueur moteur.



    L’angle piqueur est directement intégré sur le support du titan 80.
    Deux cales sont collées sur le couple pour donner la valeur de l’anticouple.



    Le système easy start est démonté du moteur car j’utilise un démarreur.
    Si quelqu’un est intéressé … prix d’ami


    Les différents trous, durite, commande gaz, aspiration carbu, sont percés.



    Le plan de travail du zlin est aux bonnes dimensions, arbeitt …



    Doublage des flans sur l’avant et emplanture d’aile.
    Les baguettes de couple sont en balsa 8 x 15 mm.



    Assemblage du fuselage de baron
    Colle époxy pour le couple moteur.



    Le puzzle est en route, pas de gros bugs de conception pour l’instant, je croise les doigts.



    A+
    Daniel

  4. #243
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    Quelle est l'utilité des cales puisque l'axe moteur est décentré dès le départ?

  5. #244
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Il a dit que le moteur était décentré sur le piqueur seulement. Là ce sont les cales pour l'anticouple que le moteur n'a pas.
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  6. #245
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    bravo pour ton travail, tu a un bon article sur Marcel Albert dans Aces de ce mois ci https://www.editions-heimdal.fr/fr/a...-aces-n12.html
    bon courage pour la suite
    http://pylonracingnews.forumpro.fr/
    PRGM n°27
    THERE IS NO EXCUSE FOR AN AIRPLAINE UNLESS IT WILL GO FAST . Roscoe Turner

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