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18/09/2019, 13h45 #256
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La question était "quelle est l'utilité des cales" ? Pour la photo de la cloison parfeu.
Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.
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18/09/2019, 15h48 #257
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Restons cool, j'essais d'éclaircir cette histoire de cales
Le couple moteur est collé d’équerre dans les deux sens par rapport à l'axe du fuselage.
Comme on peut le voir sur la photo du couple, j'ai décalé les trous vers le haut et vers la droite (vue de l'avant) pour compenser les angles de piqueur et d'anticouple.
le support moteur en alu d'origine donne naturellement du piqueur au moteur.
si je fixe le moteur sur le couple comme ça, le moteur aura du piqueur mais le cône sera décalé vers la droite.
Les cales servent à ramener le cône au centre du capot.
en fait, plus facile à faire qu'à expliquer.
Le treillis arrière est en balsa de 8 mm
Découpage des baguettes dans de la planche medium.
Les flans sont assemblés sur un plan de travail bien plat.
Le couple roulette est collé à l’époxy, tous les autres collages sont à la colle à bois.
J’ai de beaux restes pour la construction des barons …
Bon, maintenant je vais retourner à la planche à dessin pour les couples extérieurs.
A+
DanielDernière édition par ArsenalVG; 18/09/2019 à 15h50
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18/09/2019, 17h43 #258
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On est un peu hors sujet donc je serai bref, j'achète aussi ce bouquin.
Mais quand on me sert dans ce bouquin la réplique d'un PDF qui est gratuit sur le net depuis un bon moment,
je me pose des questions....
D'après des réponses sur un autre forum, le PDF a été publié par la ville de Paray-vieille-poste en toute légalité, autrement je n'aurais pas mis le lien.Pascal Frey
https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
En état de vol :
Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, CAP 232, P 47 Razorback E-Flite,
Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
En cours : FW 190 A9 au 1/5
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18/09/2019, 21h16 #259
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pardon vu comme ça c'est différent
http://pylonracingnews.forumpro.fr/
PRGM n°27
THERE IS NO EXCUSE FOR AN AIRPLAINE UNLESS IT WILL GO FAST . Roscoe Turner
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21/09/2019, 20h38 #260
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Merci à tous deux pour les liens concernant cet article.
Après quelques heures de CAO et FAO ...
Voici la découpe des derniers couples du fuselage.
Aussitôt fait , aussitôt collé pour valider les formes.
découpe du couple avant pour ne pas toucher le pot d’échappement.
un coude à 90° soudé sur le tube de sortie évacuera les gaz brûlés vers le dessous du fuselage.
maintenant, on peut coller les deux couples avant.
A+
Daniel
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