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  1. #281
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    je croyais que c'était pour une histoire d'angle de sortie des câbles au niveau de la dérive.

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  2. # ADS
    Circuit advertisement (suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen
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  3. #282
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    Bien vu le coups du ressort pour la roulette.

    J'avais testé avec un ressort de chaque coté fixé sur le palonnier mais pour que ça marche bien il faudrait des roulements sur la tige.
    Avec la tension des ressorts et le frottement de l'axe, le retour au centre était aléatoire.


    C'est vrai que le croisement des câbles est beaucoup utilisé pour les dérives lorsque l’encombrement est restreint.

    A+
    Daniel

  4. #283
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    Robart a depuis bien longtemrs ce système de CAP pour le rappel au neutre de la roulette :

    (suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen-robart.jpg

  5. #284
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    Exact, je n'ai fais que adapter ce système sur ma roulette.


    Je profite du chantier pour attaquer le dessous du fuselage.



    Le couple près du bord de fuite est ajusté en fonction du bord de fuite pour garantir un bon alignement des formes.
    Mise en place des baguettes balsa 7x4 et planche 3 mm.



    Découpe des baguettes d’angle en balsa épaisseur 15 mm.
    Un peu limite en longueur, obligé d’utiliser la diagonale de la table cn.



    Collage des baguettes d’angle.



    Reste à mettre en forme …



    Les baguettes balsa sont en retrait de 3 mm pour pouvoir les renforcer avec des joncs carbone de 3 mm.
    Pour mettre en forme les baguettes d’angle deux cap Ø 3mm protège les baquettes balsa.



    Avant d’attaquer les arrondis, deux cap sont disposées de chaque côté pour garder l’écartement de 3 mm par rapport aux couples.



    A+
    Daniel

  6. #285
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Bien vu le coup de la cap pour garder l écartement, c'est vraiment chouette cette construction !

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