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  1. #301
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    Ah oui ! , cette vidéo me rappelle qu'on ne s'improvise pas acteur en 5 mn

    Les couples supérieurs sont collés à l'époxy.



    mise en place provisoire du moteur pour installer le servos des gaz.



    j'ai pas mal reculé le servos pour éviter qu'il ne crame à cause de la chaleur du moteur ( comme sur le zlin)



    ça va, il y a de la place



    Une petite question concernant la commande de starter.

    Vous faites une commande vers l'avant dans le capot ou plutôt vers le poste de pilotage ?

    A+
    Daniel

  2. # ADS
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  3. #302
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    Salut Daniel ,je suis en silence ,pour le starter ,je met un servo ,a coter de celui des gaz.
    mon LA-7 vas bientôt reprendre l'air (j'ai la fléme en ce moment)
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! un Ziroli Le Corsair et paf.la planete ..... ! le LA-7 en 2,44m !et un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,
    un YAK 3 EN 2,30m
    Et un nouveau CORSAIR en 2,50m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11
    et sur Youtube une autre chaine :jean nicvert

  4. #303
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    idem un servo pour le starter , pas de kill switch , mais arrêt au starter
    “Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l’une ni l’autre.” T Jefferson

  5. #304
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Pas de kill switch
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  6. #305
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    Vous n avez la confiance dans l electronique ?

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