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  1. #306
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    Salut Daniel,

    Pour moi, tirette à l'avant pour le starter et killswitch.

    Bonne journée,

    Pascal
    Pascal Frey
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  3. #307
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Vous n avez la confiance dans l electronique ?
    Salut
    A partir du moment où tu peux caler le moteur avec le stater, plus besoin de Kill switch !
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  4. #308
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    idem un servo pour le starter , pas de kill switch , mais arrêt au starter
    Intéressant, mais tu mets quand même un inter pour l'allumage ?
    Pascal Frey
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  5. #309
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    Citation Envoyé par pascal f Voir le message
    Intéressant, mais tu mets quand même un inter pour l'allumage ?
    oui un inter régulateur style emcotec ou powerbox pour donner du courant régulé à l'allumage et être sur de pas le claquer à cause d'un accu un peu trop en forme , si c'est du 6v : 5,5 ; si du 7,4 : 6v ; j'aime pas faire travailler le matos "chinois" à ses courants nominaux !!!!
    et puis j'ai mes zénoah sans inter d'allumage ou le starter est bien utile comme deuxième moyen d'arrêt
    j'ai rien contre les kill switch , mais ça ferait une voie en plus , le starter à la radio ça évite de se mettre par terre , d'ouvrir la cabine , de passer dans le capot pour manipuler une tirette ; moins de mains baladeuses autour de l'hélice : je préfère
    Dernière édition par schwalbe 1; 12/10/2019 à 16h17
    “Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l’une ni l’autre.” T Jefferson

  6. #310
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    Tout dépend de la trajectoire pour la commande. Dans le T6, avec la mlême configuration du moteur que la tienne, servo de starter à côté de celui du moteur. Par contre, aucun inter de coupure de l'allumage >> même système que pour les méthanol en fermant complètement le papillon des gaz.
    __________________________________________
    L'hélice est le ventilateur du pilote, la preuve, quand elle s'arrête, le pilote est en sueur !
    YOUTUBE - THINGIVERSE (Spitpt)

    KA8b 3m75 Flair - Planeur E7 2m00 perso - Planeur Orcalp 4m00 perso - ASW17 Valenta 3m70 - Planeur MAXX 2m00 Reichard - F5B - T6 Yellow Aicraft 2m56
    En attente: Salto 4m30 perso
    A vendre: Bulle B4 entre 3m50 et 4m50 d'envergure - Imprimante 3D AM8

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