ArsenalVG
Mais aussi Caudron
Travail de réflexion sur le système d'ouverture des trappes de roulette.
Pas suffisamment de place pour mettre un servos.
Pas de place pour fixer la commande de trappe sur la jambe de roulette.
le mécanisme retenu sera donc une pédale sur laquelle viendra appuyer la roulette pour fermer les trappes ( je me rappel avoir aperçus ce système sur un plan Brian Taylor )
Mise en place de l'axe Ø2 mm
Pédale en ctp 1.5mm
Les bouts de tube laiton faisant office de charnière sont ligaturés puis collés à l'époxy.
le ressort de rappel est ligaturé avec du fil kevlar sur une planchette de ctp 1.5mm.
Une goutte de cyano fluide vient figer l'ensemble.
l'ouverture des trappes se fera sous l'effet du ressort
un U en aluminium vient faire la jonction entre la pédale et les chapes de commande.
la tige filetée, qui se trouve au milieu du ressort, est muni d'un écrou qui servira de réglage pour la butée d'ouverture des trappes.
pose des charnières, ça sert d'avoir du stock ( merci Dom)
les trappes en tôle alu ép. 0.5 mm sont bien déglacées pour assurer une bonne adhérence à la colle.
Les guignols sont maintenus sur les trappes à l'aide de 2 vis M1.2
La colle a ses limites ....
Une doublure en ctp 0.4 mm va donner un peu de relief a l'intérieur des trappes.
Adhésif en alu pour finaliser
[video=youtube;HrpydbAeMJc]https://www.youtube.com/watch?v=HrpydbAeMJc&feature=youtu.be[/video]
A bientôt
Daniel
Pas suffisamment de place pour mettre un servos.
Pas de place pour fixer la commande de trappe sur la jambe de roulette.
le mécanisme retenu sera donc une pédale sur laquelle viendra appuyer la roulette pour fermer les trappes ( je me rappel avoir aperçus ce système sur un plan Brian Taylor )
Mise en place de l'axe Ø2 mm
Pédale en ctp 1.5mm
Les bouts de tube laiton faisant office de charnière sont ligaturés puis collés à l'époxy.
le ressort de rappel est ligaturé avec du fil kevlar sur une planchette de ctp 1.5mm.
Une goutte de cyano fluide vient figer l'ensemble.
l'ouverture des trappes se fera sous l'effet du ressort
un U en aluminium vient faire la jonction entre la pédale et les chapes de commande.
la tige filetée, qui se trouve au milieu du ressort, est muni d'un écrou qui servira de réglage pour la butée d'ouverture des trappes.
pose des charnières, ça sert d'avoir du stock ( merci Dom)
les trappes en tôle alu ép. 0.5 mm sont bien déglacées pour assurer une bonne adhérence à la colle.
Les guignols sont maintenus sur les trappes à l'aide de 2 vis M1.2
La colle a ses limites ....
Une doublure en ctp 0.4 mm va donner un peu de relief a l'intérieur des trappes.
Adhésif en alu pour finaliser
[video=youtube;HrpydbAeMJc]https://www.youtube.com/watch?v=HrpydbAeMJc&feature=youtu.be[/video]
A bientôt
Daniel
