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  1. #381
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    Merci paulo

    Salut à tous et bonnes fêtes de fin d'année!
    Fois gras, huîtres et poissons sont au menu ...

    Justement on va essayer de faire les ouïes ( de refroidissement ) de notre gros poisson.
    Perception d'un tôle alu de 0.3 mm d'épaisseur.
    Un coup de cutter pour marquer la coupe ...



    On plie deux ou trois fois et on obtient de belles découpes bien droites.



    Pour obtenir le galbe du fuselage, on forme la tôle sur une bombe de peinture ( en fait ce qui tombe sous la main)



    coup de bol, quand on relâche tout c'est presque le bon galbe.



    un gabarit en carton permet de déterminer les dimensions et les angles de pliage.



    les deux tôles sont pliées en même temps car une seule épaisseur ne sera pas assez rigide.



    on maintient bien les deux tôles ensemble avant de faire le deuxième pli.



    bien sûr, on s'aide du gabarit carton.



    à ce stade les deux tôles sont collées ensemble.



    on peux voir les deux ouïes double épaisseurs et la première pièce qui a servi de test.

    Zut, je viens de casser un mythe, pas toujours bonne du 1 er coup !



    un gabarit en carton permet de positionner les volets d'aérations avant de percer les axes d'articulations.







    Biellette de commande



    et mise en place des servos.
    Eh oui, on va animer tout çà juste pour le plaisir



    désolé pour ce tuto un peu long mais c'est pour mettre en avant l'utilisation de la tôle alu.
    D'accord c'est un matériau fragile qui nécessite du soin pendant la manipulation mais assez facile à modeler et l'aspect final est là tout de suite.





    A bientôt
    Daniel

  2. # ADS
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  3. #382
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    Bonjour , bonnes fêtes de fin d'année à vous tous chers amis aéromodélistes . Tes tutos ne sont jamais trop long , on pourrait les suivre pendant des heures !

  4. #383
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    Bonnes fêtes Benoit

    Je vous embête encore un peu avec quelque chose de différent ...
    Le capot fait 320 mm de diamètre, au lieu de le faire d'une pièce en fibre je vais copier sur l'avion réel (vraiment aucune imagination ...)
    Il y aura donc un plastron en fibre et deux parties ouvrantes en tôle alu de part et d'autre.
    Le moule du plastron sera en Prolab ( résine polyuréthane )
    les différents morceaux utiles pour faire le "brut" sont découpés à la scie sauteuse et assemblés à la cyano.



    L'ébauche est réalisée en tournage traditionnel.
    on n'est pas loin des limites du tour en capacité.



    Une tonne de copeau plus tard, la forme est approchante.( ce serait cool un tour CN )



    la finition se fera en CNC pour garantir le respect du profil de capot.
    Limite encombrement également.








    A+
    Daniel

  5. #384
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    Bravo...et c'est toujours intéressant que d'avoir ces tutos, même si perso à ce jour je suis loin de tout ça!

  6. #385
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    Magnifique Daniel
    Je m'en lasse pas de tes post. Un grand bonheur merci à toi pour ce partage.


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    Touche à tout

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