(suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen

**tibow64** · 02/02/2020, 19h17

toujours aussi incroyable ton travail, un vrai régal à suivre tout cela!

**Google Adsense - Devenez Membre pour la supprimer.** · 02/02/2020 19h17

**Yanne** · 02/02/2020, 23h45

Bonsoir,
Bien résolu le système d'ouverture des grenouillère, bravo ,je ne peu m'empêcher de remarquer que même la c.a.p qui sert de clé est super fignolé,

Superbe ..,
A++
Yan

**cooljack** · 03/02/2020, 17h46

Bon, je retourne construire ma caisse à savon, je ne serai jamais champion du monde .....
Trop magnifique.
Jacques

**paulinfrance** · 03/02/2020, 18h04

Envoyé par cooljack

Bon, je retourne construire ma caisse à savon, je ne serai jamais champion du monde .....
Trop magnifique.
Jacques

Mais non Jacques, continue, tu verra en saurait tous la pour voire ton beau avion voler.

**ArsenalVG** · 06/02/2020, 22h57

Les armatures sont collées sur le deuxième coté

Pose des rivets et les ouvertures de grenouillères sont découpées dans la tôle.

La mise en place des crochets dans les vis à œil n'est pas aisée, heureusement que l'ouverture du capot ne servira que pour la maintenance.

La bonne nouvelle c'est que ça fonctionne plutôt pas mal et que le capot une fois fermé est vraiment très rigide.

Un écrou fixé sur une corde à piano sert d'articulation à la tringle qui maintien le capot ouvert.

La tringle repliée le long de l'armature est maintenue par une vis M2.

Pour maintenir le capot ouvert, un trou Ø2.5 est percé sur la première ailette du cylindre, la tringle traverse ce trou et vient en appuis sur la 2 éme ailette du moteur.

A bientôt
Daniel