(suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen

[me 109 88]

salut daniel ,bravo ,quel regal!

jl

[ArsenalVG]

Bonjour à tous
En ces temps de confinement, l'envie n'est pas trop aux loisirs mais ça permet de s'évader ...
Je continue sur le Yak avec le coffrage en balsa 3 mm



Pour favoriser l'évacuation de l'air chaud du compartiment moteur par les ouïes latérales je vais ajouter un bloc de balsa profilé.









Cette photo montre bien la différence entre les deux cotés.




A+
Daniel

[RRY75]

Salut Daniel

Tu ne serais pas constructeur d’avions, par hasard, j’ai comme l’impression que tu as des notions d’aérodynamique

Encore une excellente idée partagée, à retenir sans hésitations

Roland

[ArsenalVG]

Salut Roland

Quelques notions ... un peu de bon sens et un soupçon de logique


Réalisation de la prise de parc.
Essai d'usinage dans la résine polyuréthane.
cela permet de valider les formes et les différents paramètres des programmes.
On s'aperçois d'ailleurs que la gravure centrale est trop profonde.



validation dans un jonc en alu Ø 25 mm
La partie dépolie sera peinte plus tard et un petit coup de crayon noir donnera un peu de profondeur à la trappe



ctp 3 mm pour la surface de collage de l'entoilage.



La prise de parc prend naturellement sa place dans le trou prévu à cet effet.



Renforcement des lisses a l'aide de jonc carbone Ø 3mm



Pose de renforts pour le collage du coffrage.



Coffrage en balsa 3 mm



Et voila, maintenant les deux cotés du fuselage sont arrivés au même point.



L'épreuve tant redoutée des karmans approche ...

A+
Daniel

[coolapic]

C'est vraiment superbe ! l'usinage de la prise c'est avec quoi comme cnc et logiciel stp ?