(suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen
- Initiateur de la discussion ArsenalVG
- Date de début
ArsenalVG
Mais aussi Caudron
Bonjour à tous
En ces temps de confinement, l'envie n'est pas trop aux loisirs mais ça permet de s'évader ...
Je continue sur le Yak avec le coffrage en balsa 3 mm
Pour favoriser l'évacuation de l'air chaud du compartiment moteur par les ouïes latérales je vais ajouter un bloc de balsa profilé.
Cette photo montre bien la différence entre les deux cotés.
A+
Daniel
En ces temps de confinement, l'envie n'est pas trop aux loisirs mais ça permet de s'évader ...
Je continue sur le Yak avec le coffrage en balsa 3 mm
Pour favoriser l'évacuation de l'air chaud du compartiment moteur par les ouïes latérales je vais ajouter un bloc de balsa profilé.
Cette photo montre bien la différence entre les deux cotés.
A+
Daniel
ArsenalVG
Mais aussi Caudron
Salut Roland
Quelques notions ... un peu de bon sens et un soupçon de logique
Réalisation de la prise de parc.
Essai d'usinage dans la résine polyuréthane.
cela permet de valider les formes et les différents paramètres des programmes.
On s'aperçois d'ailleurs que la gravure centrale est trop profonde.
validation dans un jonc en alu Ø 25 mm
La partie dépolie sera peinte plus tard et un petit coup de crayon noir donnera un peu de profondeur à la trappe
ctp 3 mm pour la surface de collage de l'entoilage.
La prise de parc prend naturellement sa place dans le trou prévu à cet effet.
Renforcement des lisses a l'aide de jonc carbone Ø 3mm
Pose de renforts pour le collage du coffrage.
Coffrage en balsa 3 mm
Et voila, maintenant les deux cotés du fuselage sont arrivés au même point.
L'épreuve tant redoutée des karmans approche ...
A+
Daniel
Quelques notions ... un peu de bon sens et un soupçon de logique
Réalisation de la prise de parc.
Essai d'usinage dans la résine polyuréthane.
cela permet de valider les formes et les différents paramètres des programmes.
On s'aperçois d'ailleurs que la gravure centrale est trop profonde.
validation dans un jonc en alu Ø 25 mm
La partie dépolie sera peinte plus tard et un petit coup de crayon noir donnera un peu de profondeur à la trappe
ctp 3 mm pour la surface de collage de l'entoilage.
La prise de parc prend naturellement sa place dans le trou prévu à cet effet.
Renforcement des lisses a l'aide de jonc carbone Ø 3mm
Pose de renforts pour le collage du coffrage.
Coffrage en balsa 3 mm
Et voila, maintenant les deux cotés du fuselage sont arrivés au même point.
L'épreuve tant redoutée des karmans approche ...
A+
Daniel
