NICVERT jean-baptiste
DINGUE DE WARBIRD
nono133;2669090 à dit:Super boulot
Elles sont déjà bien ces entrées d' air
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Salut !Attend de voir les miennes d'entrées d'air !!!
(suivez ma construction) YAK 11 Normandie - Niemen
- Initiateur de la discussion ArsenalVG
- Date de début
Salut !Attend de voir les miennes d'entrées d'air !!!
Bonjour Daniel, je suis un aficionado convaincu mais j'aimerais avoir un éclaircissement au sujet des guides d'air pour les ouïes p 47 pour améliorer l'écoulement de l'air .
Y at il parmi les lecteurs un aérodynamicien ou spécialiste des fluides qui pourrait nous confirmer qu'il vaut mieux les faire "convexes" comme ce que tu as réalisés ou plutôt "concaves" , càd "creux" au lieu de "bombés" ?
Bonne poursuite , tu nous fait rêver.
Jacques
Y at il parmi les lecteurs un aérodynamicien ou spécialiste des fluides qui pourrait nous confirmer qu'il vaut mieux les faire "convexes" comme ce que tu as réalisés ou plutôt "concaves" , càd "creux" au lieu de "bombés" ?
Bonne poursuite , tu nous fait rêver.
Jacques
ArsenalVG
Mais aussi Caudron
Salut Jacques
Là, tu as raison, il faut faire appel à un pro.
Moi j'ai fait ça comme je le sentais. l'air n'a qu'a sortir par là et puis c'est tout. Pas de rébellion !
Bel avancement sur le Bréguet, ça sent bientôt la finition.
Attention à toi et à bientôt sur un terrain.
A+
Daniel
Là, tu as raison, il faut faire appel à un pro.
Moi j'ai fait ça comme je le sentais. l'air n'a qu'a sortir par là et puis c'est tout. Pas de rébellion !
Bel avancement sur le Bréguet, ça sent bientôt la finition.
Attention à toi et à bientôt sur un terrain.
A+
Daniel
ArsenalVG
Mais aussi Caudron
Aller hop !
On bouche le dessous comme on peut avec des rustines de balsa.
Ponçage, un peu de mastic et on arrive à garder de la fluidité dans les formes.
Moins de problème avec la partie arrière de l'aile, tout est dans l'alignement comme ci c'était prévu ...
Bon là j'en ai marre de ces fichus karmans, vivement que je passe à autre chose.
A+
Daniel
On bouche le dessous comme on peut avec des rustines de balsa.
Ponçage, un peu de mastic et on arrive à garder de la fluidité dans les formes.
Moins de problème avec la partie arrière de l'aile, tout est dans l'alignement comme ci c'était prévu ...
Bon là j'en ai marre de ces fichus karmans, vivement que je passe à autre chose.
A+
Daniel
