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  1. #121
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    Bonjour à tous,

    Je cherche des infos sur l'implantation exacte du train principal du Fw190.
    J'ai beaucoup de blueprint, mais pas du train. Si vous avez des dessins sur le sujet, je suis preneur.
    j'aimerais connaître par exemple la mesure entre le moyeu de la roue et le bord d'attaque de l'aile ainsi que la mesure entre le point le plus haut de la jambe (pivot) et le bord d'attaque quand le train est rentré.
    D'avance merci pour ceux qui auraient ça.

    A+
    Foster
    Bonjour Foster,
    j ai ce type de blueprint si cela peut aider????
    il faudrait que je le scanne
    précision 0.11mm
    patrice
    Miniatures jointes Miniatures jointes -img_8105.jpg  
    maverick51
    http://maverick51.fr; Shockjet presque prêt à voler; alphajet Jetlegend encore dans son carton; Corsair Hangar 9+Os120 pump; P47 1,70m+Os120; Messerchmit VQ+ Os81 Alpha; P40 Kyosho + Os70; Focke wulf VQ+Os81 Alpha; Jodel Robin 2,50m+Dl55 ..................la liste est trop longue et un petit nouveau fagot de bois echelle 1/2 warbird à monter ;-)

  2. #122
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    ou bien ca ???
    Patrice
    Miniatures jointes Miniatures jointes -10997359_1624688537751176_2326896475185383084_o.jpg  
    maverick51
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  3. #123
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    Bonsoir,

    Merci à Pascal f et Maverick51 pour les Infos.

    A+
    Foster

  4. #124
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    Citation Envoyé par foster Voir le message
    Bonsoir,

    Merci à Pascal f et Maverick51 pour les Infos.

    A+
    Foster
    Bonjour,
    de rien,
    de l' entraide avant tout ;-)
    Maverick51
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  5. #125
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    Bonjour à tous,

    Je n'ai plus rien posté depuis un moment, mais ce n'est pas pour cela que je me tourne les pouces.
    J'ai travaillé sur le train. Je vous mets quelques photos du mécanisme de rétraction. J'ai rendu le compas fonctionnel comme sur le grandeur.
    Il s'agit d'un premier montage à blanc, mais qui montre que tout fonctionne bien. Pour la réalisation, j'ai utilisé un servo gear box de chez servocity.
    C'est vraiment top et très puissant. Le principe est simple, mais il faut bricoler le servo, l'ouvrir et faire quelques soudures. On se retrouve au final avec 6 fils sortant du servo
    dont trois qui vont vers un potentiomètre. La force est démultipliée...ça tracte, surtout en 7,4 V.
    La jambe complète et la roue font 2,2 Kg. Ça va encore...

    Le train sera positionné au bon endroit grâce à ce montage, mais il y a des modifications à effectuer dans l'aile.


    -s3900011.jpg



    -s3900007.jpg

    -s3900010.jpg

    Je vous joins une petite vidéo. J'ai eu un problème avec le son, donc pas de son.

    Miniatures jointes Miniatures jointes -s3900002.jpg   -s3900005.jpg  
    Dernière édition par foster; 26/12/2018 à 01h43

  6. #126
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    Bonsoir Foster,

    Bravo super montage, peux-tu nous faire une photo de l'emplacement du potentiomètre ?

    Je te remercie par avance.

    Jean Michel

  7. #127
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    Salut Jean Michel,

    Petite photo du caisson où on aperçoit le potentiomètre et les 3 fils qui s'y connectent.
    Après le bidouillage, le servo est capable de tourner à l'infini à 360° puisque la pin d'arrêt a été enlevée.
    Le neutre se règle par l'axe central avec un simple tournevis plat.


    -s3910003.jpg

    -s3910002.jpg

    Avec le plateau, la traction du servo est démultipliée. Rapport 7:1.
    En théorie, le couple du servo (Hitec 7954) qui est de +- 29Kg à 7,4V est multiplié par 7.

    -s3920001.jpg

    A+
    Foster

  8. #128
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    Merci Foster pour les photos.

    Si j'ai bien compris le potentiomètre est actionné par engrenage.
    C'est astucieux, car dans se genre de montage j'ai toujours été embête pour contrôler la course du potentiomètre.

    @+
    Jean Michel

  9. #129
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    Hi guys, what's happened with the projects ? Any update ?

  10. #130
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    Hello Rumen,

    The project is still running. You will see photos soon.
    Foster

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