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  1. #141
    Membre Sénior Avatar de benoit64
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    Citation Envoyé par foster Voir le message
    Bonjour,

    J'ai envisagé toutes les solutions possibles pour l'assemblage entre l'alu et le bois. J'ai pensé aux rivets, mais il faut que les deux faces soient en alu et ce n'est pas toujours mon cas.
    Ecrous et vis, cela s'écrase dans le bois si on veut bien serrer.
    J'ai alors testé presque toutes les colles que j'ai pu trouver: en pot, en cartouches, les epoxy, les colles de montages, les epoxy pour alu....
    Finalement, je suis tombé sur l'époxy lente de chez Araldite qui est la plus résistante. Faut être patient: 14 h avant séchage complet.

    Il faut bien préparer l'alu avant le collage: ponçage de la face à coller au grain 60 pour rendre la surface un peu rugueuse et casser le brillant de surface. Ensuite, lavage à l'acétone.
    Pour terminer, je fais des lignes avec un cutter sur toute la surface, ce qui crée de fines rainures intéressantes pour l'accroche.

    A+
    Foster
    Ma réflexion en terme d'effort mécanique s'applique sans doute à une plus grosse échelle, mais bien sur, ton assemblage parfaitement adhérent comme tu l’expliques me parait faisable.
    Bien que la colle et le métal ne sont pas des assemblages compatibles sur une utilisation gros effort.
    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / 190 au 1/4 de fokkerc pret à voler 2017 !!!! Spitfire Mk XIV 1/4 Fokkerc en cours 2019 ...

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  3. #142
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    Bonjour à tous,

    Je commence par placer les nervures en veillant à leur parfait alignement.
    Certaines font 4 mm et d'autres 8 mm aux endroits le nécessitant. La nervure centrale fait 16 mm. C'est beaucoup, mais je préfère assurer.
    Je me suis fixé un poids maximum de 15 Kg pour l'aile...on verra

    Je ne construis pas en fabriquant l'aile sur le plan. Je dessine l'emplacement des nervures sur le plan de travail en traçant des lignes qui sont mes repères.

    -413.jpg

    -414.jpg

    -415.jpg

    -416.jpg

    Voilà pour aujourd'hui.

    A+
    Foster
    Dernière édition par foster; 08/10/2019 à 06h59

  4. #143
    Membre actif Avatar de foster
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    Bonsoir à tous,

    Je suis à la recherche de corde à piano de diamètre 10 mm.
    Je constate que c'est une denrée rare. Quelqu'un sait-il où je peux en trouver?
    C'est en fait cette CAP qui supportera la jambe de train.
    J'étais parti sur du 8mm de diamètre, mais je me rend compte que c'est un peu juste.

    Il y a également la solution d'un boulon de 10 mm de diamètre avec le bout fileté (ça m'arrangerait) mais il doit faire +- 20 cm de long.

    Si quelqu'un a des adresses, ça m'intéresse.

    D'avance merci pour vos tuyaux.

    A+
    Foster

  5. #144
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut Foster! il te reste de la tige fileter de 14 et tu la passe au tour ,je ne voie que cela (tu trouve des aciers très dur dans l'industrie)
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! un Ziroli Le Corsair et paf.la planete ..... ! le LA-7 en 2,44m !et un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,
    un YAK 3 EN 2,30m
    Et un nouveau CORSAIR en 2,50m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11
    et sur Youtube une autre chaine :jean nicvert

  6. #145
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