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27/11/2020, 22h07 #531Membre actif
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bonsoir
petit bilan après 3 ans sur ce projet
je suis parti de ça
merci au membre du club de beauvaisis (Vincent et laurent)même si je ne les connait pas pour leur travail de modernisation du plan ziroli qui ma servi de base pour ce projet
pour arrivé aujourd'hui a ça
F4U7 AU1
beaucoup de recherche sur le grandeur et accumulation de toute doc qui est une partie que j'affectionne
je suis contant du résultat ,je possède mon F4u7 et AU1 français
les problèmes de moulage sont résolu ,les tissu sont validé
je vais remouler un ensemble fuselage /capot pour qui vous savez
et un autre pour faire la version AU1 en paralléle après je vais me concentré sur le master de la partie central de l'aile ainsi que sur la verrière et enfin une petite pause
jusqu'en début d'année
a++
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27/11/2020 22h07 # ADSCircuit advertisement
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27/11/2020, 22h42 #532Membre Sénior
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Et du coup tu arrive à quel bilan coté poids pour les fuselages et capots bruts de démoulages?
C'est beau , Félicitations.aucun n'est resté en l'air !
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28/11/2020, 00h46 #533Membre Sénior
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Bonsoir composite41
Félicitations, un vrai travail d’artiste
petite question, la seule différence entre les 2 versions ne concerne que le capot ?
RolandCitation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
"A condition de bien viser" W. Churchill
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28/11/2020, 09h14 #534Membre actif
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Envoyé par coolapic
le poids de l'ensemble 2kg 400 pour un corsair de 2.50m
a++
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28/11/2020, 11h51 #535DINGUE DE WARBIRD
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Et oui Patrick ,tu a fais un sacret travail ,on ne peut faire et dire qu'une chose!
du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m
un Ziroli Le Corsair et paf.la planete ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
En construction ,un YAK 3 EN 2,30m
L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
Ma chaine Youtube
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