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12/05/2021, 17h07 #701DINGUE DE WARBIRD
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Salut Patrick
fort intéressant tout ça ,je crois que la 3D va chauffer,et comme tu dit a suivre.....du warbird que du warbird encore du warbird :D: !
un Ziroli Le Corsair et paf.la planete ..... ! le LA-7 en 2,44m !et un FW190 CYM 2,40m
En construction ,
un YAK 3 EN 2,30m
Et un nouveau CORSAIR en 2,50m
L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
Ma chaine Youtube
https://www.youtube.com/user/nicvert11
et sur Youtube une autre chaine :jean nicvert
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12/05/2021 17h07 # ADSCircuit advertisement
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12/05/2021, 17h12 #702Membre actif
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Bonjour,
Envoyé par chcoffre
l'avion n'a pas encore volé, mais je ne pense pas avoir de problème car le faux moteur est découpé devant le cylindre du DLE55ra
@+
Jean Michel
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12/05/2021, 17h53 #703Membre Sénior
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L'air est canalisé vers le cylindre, c'est ce qu'il faut faire !
il faut juste que la sortie d'air soit suffisante, environ 2,5 fois la surface d'entrée MINIMUM.Pascal Frey
https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
En état de vol :
Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
En cours : FW 190 A9 au 1/5
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29/05/2021, 14h49 #704Membre actif
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Je patiente, mais c'est difficile tellement ce travail est extraordinaire. Comme je ne trouvais plus ce sujet parce qu'il était en deuxième page alors, je le fais remonter...
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29/05/2021, 16h28 #705DINGUE DE WARBIRD
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Salut !
Que fais Patrick? En vacance!du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! un Ziroli Le Corsair et paf.la planete ..... ! le LA-7 en 2,44m !et un FW190 CYM 2,40m
En construction ,
un YAK 3 EN 2,30m
Et un nouveau CORSAIR en 2,50m
L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
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