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  1. #61
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Je n'arrive pas a modifier le entête du sujet, donc je vais ouvrier une nouvelle si j'ai au moins une "likes"
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  2. #62
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Je n'arrive pas a modifier le entête du sujet, donc je vais ouvrier une nouvelle si j'ai au moins une "likes"
    likes likes likes likes likes likes likes
    il y en a plus que 1 la

    Qu'a t'il put avoir ce moteur pour en arriver la !! ??
    Les WARBIRDS un réve de gosse................. Attend je m'essuie les yeux
    LE WARBIRD AIR SHOW DU MACAP .......c'est le 30 juin 2019 et ce n'est pas public, pas de QPDD

  3. #63
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    Ce fait, merci monsieur,,,

    Rcgf Rcgb 20cc
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  4. #64
    Nouveau membre Avatar de Nickx
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    Bon... mon P47 ne vole pas encore.
    Plein d'obligation professionnelle et le soir pas envie encore de bricoler...

    Encore à faire :
    - Remplacer le train mécanique par un électrique (commandé chez HK, retract 90° à modifier en 85°, jambe et nouvelle roue)

    - Cockpit à modéliser et à imprimer en 3D, pour modéliser le cockpit j'ai acheté une maquette plastique au 1/48. ça prendre un peu de temps mais j'espère que le résultat sera satisfaisant.

    - Montage du monteur électrique sur la cloison par-feu.
    - Finition

    Deux-trois photos de pré-montage, c'est magnifique !
    Seagull P 47  15cc Essence-dd046ec5-6b46-495f-8723-195eb6eac0bc.jpgSeagull P 47  15cc Essence-img_1074.jpgSeagull P 47  15cc Essence-img_1075.jpg
    En état de vol : Venom Freewing / Timber Eflite / F104 Freewing
    En réparation : Sbach 300 50cc / Samuraï (aile à incidence variable)
    En contruction : PA18 SuperCub H9 électrique/ S.N.A.P (aile volante full carbone) / P47 Snafu Seagull (Hacker A50)
    Crashé : pleins ^^'

  5. #65
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    Le moteur électrique est pour 'ventiler' le moteur a essence ?.

    Et les photos du cockpit ?.
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  6. #66
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    bonjour

    Un 20cc qui marche super bien c'est l'evolution (essence). Ces moteurs sont géniaux, j'en ai deux en 20 et un 33. des vrais horloges, facile à régler, puissant. Le 33 emmenait un corsair de 1m88 et 8.5 kg.
    Pour moi ce n'est plus que cette marque.


    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    J'ai démonter mon RCGF 20cc, pas mal de travail a faire roulements carbu et alignement de les lumières carter / chemise,,
    si quelque une est intéressé je ferrerait une sujet dessous.

  7. #67
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    Bonjour,
    Je viens d'acheter ce beau P47 que je vais faire en électrique (6S 5000mAh).
    Un moteur SK3 Aerodrive 5055/430kv me paraît adapté.
    Pour le train, avez vous des conseils sur le modèle ?


    Sent from my PRA-LX1 using Modelisme mobile app

  8. #68
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    Jambes de train,


    Alliage droite Oleo Struts 169mm (2pcs)
    9107000316-0 International (Hong Kong) €12.73
    1
    Shipped: 1
    €12.73

    Retracts,
    All Metal Servoless 90 Degree Retract for Large Models (10~12kg)
    Seagull P 47  15cc Essence-servoless-retracts.jpg

    et les roues Robart,,,
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  9. #69
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    Thanks a lot Paul, your advice is priceless Seagull P 47  15cc Essence
    Regards



    Gilles

  10. #70
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    RE Paulin parle français et très bien en plus
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

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