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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Seagull P 47 15cc Essence

    Bonjour a tous,
    Oui je suis gonflée a mettre une tuto pour une ARF mais vue que
    très peu de modélistes construis de nos jours, peut-être les images de la montage
    de la mien peu aider Moteur RCGF 15cc essence, Train rentrant HK 'servoless.
    et peu êtres "sans Plomb",,,,

    a bientôt ( ou pas )
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  2. #2
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    Pour quoi "ou pas" tu va nous mettre les photos et vite
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  3. #3
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    On attend la suite ! Je m'abonne

    Rappelle-nous les dimensions du modèle...
    T34 Mentor VQ Model - Pinto Svenson de 1983 renové en 2014 - Zest T2M - Baron Cup ConceptAero- Maracana TopModel - UMX Carbon Cub - UMX F4U Corsair - Spectrum Dx9 et Dx6i - Apprentice 15e S e-flite - Spektrum Dx5e

  4. #4
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    Ouais et un P47 de plus.
    Moi aussi j'attend les photos, y a pas de raison ARF ou pas c'est un warbird et moi je les aime.... surtout quand ...il passe à 2m........
    L'essentiel et bien de se faire plaisirs.

  5. #5
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    1.60 mètres pour une 15cc, Mon RCGF de Hk maintenant réparé et radio futaba,,,
    récupération des pièces de mon Zero descendue en règle par une Yak Russe, jeudi dernière,,

    première chose, une cutter avec sa lame neuf, Ouverture de la boite,,, Seagull P 47  15cc Essence-47-1-ouverture-boite-2048.jpg
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  6. #6
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    Je avance très vite, la boite est ouvert et pas mal de spectateurs sont venue m'aider,,,Seagull P 47  15cc Essence-boite-ouvert.jpg
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  7. #7
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    Mon moteur réparé et prêt a monter, vite faite car la plaque en aluminium été déjà percer, donc j'ai centre sur la pare feu, marqué et percé ensuite 4 vis 6 pans et c'est pose, le couple derrière le pare feu est en CTP de 3mm de qualité moyen avec le 'plot' ( ? ) pou le capot moteur, j'ai renforcé avec du carré de samba colle a l'époxy et tenue en place avec les cure dents.Seagull P 47  15cc Essence-rcgf-montage-fini-2048.jpgSeagull P 47  15cc Essence-47-coupe-feu-1.jpgSeagull P 47  15cc Essence-47-coupe-feu-2-2048.jpg
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  8. #8
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    Mes excuse, un peu tard mais voila par ou il faut commencé,,,

    C'est mon 3eme ARF, je commence a être 'accroc',
    Vérifier toute les collages, mon platine radio arriéré n'est pas collé*!
    Le seul collage bien faite été la coupe feu, le platine radio / réservoir avant été aussi mal collé
    j'ai renforcé avec une carré de 8 x 8 toute mes collages bois/bois sont faite avec
    du colle a bois, les seul exceptions sont, le cloison moteur, train de atterrissage et empannage.

    Comme toutes les ARF Warbirds le nez est court, et le plus part sont besoin de plomb dans le nez,
    J'ai trouvé sur une forum au USA le même avion avec son DLE 20cc ( 820 grms ) avait besoin de 200 grms de plomb dans le nez, mon moteur pèse 600 grms donc tout saurait monter dans le nez pour éviter ce maudite plomb.

    Avant commence a monter ton avion fabriqué une bâtie pour tenir le Fuselage, c'est pour éviter les dégâts quant il se balade sur la table , aussi il va sévir a transporter le fuselage dans ta voiture et sur le table du terrain pour montée les ailes.

    J'ai aussi une 'panse bête' (*? ) collée dessous,
    Avion ( mon ancien Zero RIP,, )
    Poids
    poids dm2
    Hélice + Tours minutes
    affectation servos
    affectation inters ( starter, coupe moteur, train rentrant etc,, )
    Seagull P 47  15cc Essence-batie-zero.jpg
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  9. #9
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    J'ai recouperai le réservoir de mon Zero c'est la même, les tuyaux en plastic été remplacé par du laiton les bords arrondie et une coup de papier de verre pour éviter que il 'glisse' et les ressorts utilisée comme colliers, vue que le carburateur est au centre, le réservoir est décaler (photo 1 support ) aussi pour laisser la place au servo de gaz, et tige du starter ( envoie d'angle en alu )
    Seagull P 47  15cc Essence-47-fixation-resavoir-2048.jpgSeagull P 47  15cc Essence-dsc08253-2048.jpgSeagull P 47  15cc Essence-47-servos.jpg
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  10. #10
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    Baguettes de renforcements de le contour du cockpit, c'est bien fragile, commandes intérieur posé ' a blanc', pour
    alignée la couple central pour éviter le flambages de les commandes et command du starter terminé.
    Ensuite préparation de le 'faux moteur' et son utilisation pour centrer le capot moteur et poser les
    vis de fixation.Seagull P 47  15cc Essence-47-renfort-fuselage.jpgSeagull P 47  15cc Essence-47-commandes-int.jpgSeagull P 47  15cc Essence-47-alignement-capot-1.jpgSeagull P 47  15cc Essence-p47-alignement-cm-2.jpg
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