• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Remise en état d'un FW 190

HAL;2620940 à dit:
Le sujet de la Staviska est toujours soumis à polémiques. Dans certains pays il est interdit de la faire figurer même sur un avion de collection. Chez nous c'est un peu différent, voir le FW190 du musée de l'air :

https://www.museeairespace.fr/aller-plus-haut/collections/focke-wulf-fw-190a-8/

Une solution pourrait être de faire une déco de NC900 qui est le FW190 français : http://www.wardrawings.be/Modern/Site/Air/France/Fighters/SNCAC-NC900.htm

Au passage celui du musée de l'air est en fait un NC900 (enfin en partie) repeint aux couleurs allemandes.

Hal

l' histoire des nc900 est peu glorieuse , terminés d'assemblés avec des cellules inachevées trouvées dans une galerie souterraine , les cellules étaient à la base très mal réalisées par des prisonniers et travailleurs forcés , de plus les équipes françaises ont eu du mal à finir de les assembler faute de pièces et du à la mauvaise qualité générale ; du coup ça a donné des avions très peu fiables , toujours en panne et dangereux à faire voler ; du coup ils ont été très rapidement réformés pour éviter que trop de pilotes se tuent avec ……...
 
Salut
Mise en place des ailerons est des volets

FW 190 121.jpg

Ne pas oublier de sécuriser avec des cures dent

FW 190 122.jpg

Idem pour les volets

FW 190 123.jpg

Tu voie Pascal avec le forum sa marche la mise en place des photos :applouse:
 

Fichiers joints

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