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Sujet : Remise en état d'un FW 190

  1. #1
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Remise en état d'un FW 190

    Salut ,tout est dans le titre ,on m'a donner un FW 190 de CYM 2,44m qui a manger la terre
    Je fais appel au spécialiste Charly , il n'y a pas de plan de montage n'y de nervure !place aux photos
    les ailes !sa rentre dans un sac poubelle
    -fw-190-001.jpg
    Ce qu'il en reste !!!beaucoup de travail pour tout recoller
    -fw-190-007.jpg

    -fw-190-008.jpg

    un peut de travail sur le capot moteur
    -fw-190-002.jpg

    et le fuso ,une verrière a refaire
    -fw-190-003.jpg

    -fw-190-005.jpg

    -fw-190-006.jpg
    Miniatures jointes Miniatures jointes -fw-190-004.jpg  
    Dernière édition par NICVERT jean-baptiste; 08/02/2018 à 18h21
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: P47 RTF 2,16m TOPFLITE ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair .....il a volé le westland whirlwind et il est KC en +un P47 en 2,44m 15kgs moteur DLE 85 En cours le LA-7 en 2,44m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète

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  3. #2
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    Attend ..................... je m’essuie les yeux
    Encore une belle bête................. les morceau sont numéroté
    Les WARBIRDS un réve de gosse................. Attend je m'essuie les yeux

  4. #3
    Normand exilé Avatar de chcoffre
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    wahouuuu, il a mangé grave ce FW.....

    Les ailes ressemblent plus à des cures-dents qu'à autre chose, il va y avoir un boulot de folie là-dessus.
    Le fuso n'a pas l'air trop mal, mais à vérifier de très prêt s'il n'y a pas de fissures dans les structures de reforts, et surtout au niveau du support moteur.

    Et à ce propos, tu as un moteur à mettre dedans ?

    Tu es un fou JB
    En vol : BLADE 400 3D / Big Cessna 185ST / GARDIAN GY-20 MINICAB / Décathlon Bellanca 1,6m
    En cours de restauration, de montage : MAXI de GRAUPNER en hydravion 1,5m / VIC-J 2,1m / CAP 230 2m / ULTIMATE 1,6m / CHRISTEN EAGLE 1,8m

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  5. #4
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Citation Envoyé par chcoffre Voir le message
    wahouuuu, il a mangé grave ce FW.....

    Les ailes ressemblent plus à des cures-dents qu'à autre chose, il va y avoir un boulot de folie là-dessus.
    Le fuso n'a pas l'air trop mal, mais à vérifier de très prêt s'il n'y a pas de fissures dans les structures de reforts, et surtout au niveau du support moteur.

    Et à ce propos, tu as un moteur à mettre dedans ?

    Tu es un fou JB
    moi fou !!!!!!non
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: P47 RTF 2,16m TOPFLITE ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair .....il a volé le westland whirlwind et il est KC en +un P47 en 2,44m 15kgs moteur DLE 85 En cours le LA-7 en 2,44m

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  6. #5
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    Citation Envoyé par jc1703 Voir le message
    Attend ..................... je m’essuie les yeux
    Encore une belle bête................. les morceau sont numéroté
    Non il n'a pas eu le temps il y a une verrière a faire
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    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète

  7. #6
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    Bonsoir JB

    Le fuseau, d’accord, il paraît correct vu d’assez loin,
    les ailes, beaucoup de colle...attention au poids final, trop d’embonpoint peut nuire

    Mais où est donc la profondeur ???
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  8. #7
    Normand exilé Avatar de chcoffre
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    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    Bonsoir JB


    Mais où est donc la profondeur ???
    Sur la 3ème photo, elle est en deux parties démontables, et presque intacte.
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  9. #8
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Comme moi, EDF 'Tempo' journée rouge, tu a préparé l'allumage du feu ?.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

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