Page 10 sur 10 PremièrePremière ... 345678910
Résultats de 91 à 99 sur 99
  1. #91
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
    Inscrit
    mars 2008
    Messages
    5 942
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    5 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par Alex Calibur Voir le message
    Incroyable, c'est du troll à cuir dur !!!

    Après celle là, on passe dans les bombardiers....?
    un bon moyen pour pas se rendre compte que ces avions sont moches !!!!!!!!!!!! désolé je recommencerais plus
    au sujet des courbes du p51 , si si les courbes de l'avion c'est le premier avion dessiné par north american en utilisant une technique de dessin pour générer des courbes par calcul mathématique
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  2. # ADS
    Circuit advertisement Le quel est le meilleur
    Inscrit
    Always
    Messages
    Many
     

  3. #92
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
    Inscrit
    mars 2008
    Messages
    5 942
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    5 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Le quel est le meilleur-tumblr_o8xlw7nt241tfjr3vo1_1280.jpg
    la gueule de l'emploi ..............
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  4. #93
    Pas d'choucroute !!! Avatar de Balzakas'ket
    Inscrit
    juillet 2005
    Messages
    6 997
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    Le quel est le meilleur-tumblr_o8xlw7nt241tfjr3vo1_1280.jpg
    la gueule de l'emploi ..............
    Elle est oû la nenette, la bavaroise ?
    Réparation du B-25 en attente de finir ce que j'ai commencé il y a..........pfffiuuuuuu.........
    FW 190 D9 echelle 1/3 ????? J'ai fais ça moi ?????? quant ça ??????
    Zéro Ziroli: ça re-repart et j'en vois le bout....et vous aussi.
    Et surtout merci d'être patient et de me suivre encore......malgrès ma lenteur de grosse quenelle.

  5. #94
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
    Inscrit
    mars 2008
    Messages
    5 942
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    5 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Elle est oû la nenette, la bavaroise ?
    au bar avec le pilote ..................
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  6. #95
    Mac Gyver Avatar de Alex Calibur
    Inscrit
    juillet 2003
    Localisation
    Clermont-Ferrand ou Annecy
    Messages
    5 169
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Et il a l'air d'en être bien content !!!


    Dernière édition par Alex Calibur; 18/05/2018 à 00h53
    Tout peut voler, ce n'est qu'une question de vitesse initiale.....
    Un conseil n'engage que celui qui l'écoute.

  7. #96
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
    Inscrit
    mars 2008
    Messages
    5 942
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    5 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    un T6 bavarois !!!
    d'ailleurs au sujet de l'atterro : une anecdote surement pas unique , un jour pendant la guerre un élève sur un T6 a laissé les mains sur ses genoux pendant la finale croyant l'instructeur au manche , le T6 c'est posé tout seul comme un grand et c'est pendant le roulage que les deux se sont aperçus que l'avion volait seul , celà répond bien à l'adage : moins t'y touche , mieux ça vole !!!
    pour illustrer : https://www.youtube.com/watch?v=-scFpMfYID4
    Dernière édition par schwalbe 1; 18/05/2018 à 01h02
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  8. #97
    Membre Sénior Avatar de Kowalski
    Inscrit
    novembre 2011
    Localisation
    Suisse
    Messages
    2 663
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    5 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    .....beaucoup de kits /ARF etc sont arrangés rapport à la réalité pour bien voler : tu prends un bf 109 tu raccourcis les trains , tu les écartes un peu en les reculant légèrement , tu agrandis stab et dérive si en plus il est bien léger et tu auras un zing qui vole bien , mais est ce encore un 109 ?
    C’est le cas des anciens 109 Kyosho. J’adore l’Emil et j’ai eu la version 2 du constructeur en question, l'avion roule, décolle, vole et atterrit comme une fleur, un vrai trainer. Passe encore la dérive et le plan de profondeur aggrandis, mais pour un amateur un tant sois peu averti, l’implantation de train revue et corrigée, est horrible et surtout incorrigible sans gros traveaux sur l’aile, je l’ai revendu très vite.

  9. #98
    Membre actif Avatar de BernardG
    Inscrit
    mai 2009
    Localisation
    Chardonnay, 71700
    Messages
    899
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    2 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par PHODILE Voir le message

    J'ai pour habitude de dire ce que les aérodynamiciens ont démontré en soufflerie ou laboratoire,
    et ce sera toujours ma devise.
    Juste deux remarques, en espérant que le déluge de lieux communs et de régurgitations mal digérées s'arrêtent:

    1- Depuis 1928, la date des bouquins dont tu t'inspire, si la physique n'a pas changée, la compréhension des phénoménes aérodynamique, elle, a sérieusement progressée. En 1928, il n'y avait pas d'avions à réaction, et encore moins d'avions ayant passé Mach 2, ni de simulation poussée sur ordinateurs. Dans le domaine du modèle réduit, pas de radiocommande proportionnelle, pas de réacteurs, d'EDF, et encore moins de télémétrie......

    Juste pour remettre les choses en perspective, la première traversée de l'atlantique Nord par Lindberg avait eu lieu à peine 1 an avant....

    2- Ensuite, si TOUT peut être démontré en soufflerie et laboratoire pourquoi qu'est-ce donc () que le besoin de pilotes d'essais et de vols d'essais est toujours là, MALGRE la batterie de super ordinateurs dont sont équipés toutes les firmes aéronautiques?
    Dernière édition par BernardG; 22/05/2018 à 00h34
    Bernard
    Le Bear CNC

    La v
    itesse c'était la puissance, la vitesse était la joie et la vitesse était beauté pure.
    Jonathan Livingston Le Goëland.
    Citations de Richard Bach.

  10. #99
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
    Inscrit
    mars 2008
    Messages
    5 942
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    5 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    les pannes récentes et récurrentes sur certaines nouvelles générations de moteurs d'avion de ligne ( aubages soufflante CFM56 ?) ont montré que ces moteurs qui avaient été testés , modélisé uniquement au sol avant certification souffraient de vibrations destructrices à hautes altitudes dans des conditions particulières ayant échappées à la modélisation et aux essais en situation ; les essais en vol et les pilotes ou vols d'essai seront toujours indispensables pour appréhender l 'extrême complexité des machines modernes
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

Page 10 sur 10 PremièrePremière ... 345678910

Sujets similaires

  1. Quel est le meilleur simulateur helico, et a quel prix
    Par rvoog3 dans le forum Aéro / Simulation
    Réponses: 13
    Msg: 28/03/2010, 18h14
  2. quel yak 54 est de meilleur qualitée ?
    Par ducati983 dans le forum Aéro / VGM
    Réponses: 39
    Msg: 07/05/2009, 17h57
  3. quel est le meilleur model competition pour budget 1000 euros ?
    Par daddy screw dans le forum Auto / TT
    Réponses: 17
    Msg: 09/02/2009, 11h05
  4. Quel est le meilleur programme pour s'entrainer en planeur
    Par f5mmx dans le forum Aéro / Simulation
    Réponses: 11
    Msg: 08/07/2007, 09h06
  5. Quel est le meilleur mt parmis...
    Par Rash1337 dans le forum Auto / Matériel électrique
    Réponses: 8
    Msg: 25/11/2005, 22h41

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé