jc1703
Fada des Warbids
Bonjourstorm 38;2608807 à dit:tu veux dire quoi par ou du pilotage?
Atterrissage et décollage sans problème,vol classique avec quelques looping et vol sur le dos.
Ton avion en mode expert (d’après ce que j'ai lu) garde le mode stabilisation 3 axes, il fait environ 1.4 kg en train tricycle et c'est une "mousse" ( je n'ai rien contre).
Si tu prend par exemple le corsair greatplanes de 1.42m tout bois il fait 2.7kg voir plus si train rentrant.
Tu a donc un avion "trainer" corsair qui est plus difficile à faire rouler et décoller, il est plus lourd (le double) et pourtant plus petit, plus fragile (tout bois) et il n'y a pas de stabilisation.
Le train est aussi plus fragile et il a plus d'énergie à encaisser (le poids) si l'arrondi n'est pas top.
Donc ok, fait toi plaisirs (c'est notre but à tous) prend un warbird, mais pour éviter de te dégoutter en le cassant trop souvent il faut qu'un pilote confirmé t'aide jusqu’à ce que tu le maîtrise.
Sinon
Il y a plein de modéle de transition ( topmodel weymuller intermodel..........) tu as le choix.
J'ai personnellement réalisé mon réve de gosse et quand je pilote mes warbirds (pas tous en même temps ) en passage bas au dessus de la piste j'ai toujours une petite larme qui coule des yeux
jc