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  1. #11
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Le fuso est en fibre,il y a ,a refaire une cloison pare feu ,sur l'avant la fibre c'est délaminer ,pas mal de collage a refaire ,un capot moteur ,a commander ,un cône(déjà là ) l'aile a finir d’abord ,je me donne du temps vu la chaleur qu'il fais
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

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  2. #12
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    JB, il va falloir que tu perdes cette nouvelle habitude de planter tes avions... lol
    Tu ne te pose plus dans la verte trop court, mais au décollage, tu vieillis mon ami. Sans doute doit-il faire trop chaud pour toi en ce moment au MACAP, restes donc bien au frais à la maison

    Bon courage pour ta réparation, tu en as pour un petit moment.
    Passes le bonjour à Domi.
    En vol : BLADE 400 3D / Big Cessna 185ST / GARDIAN GY-20 MINICAB / Décathlon Bellanca 1,6m
    En cours de restauration, de montage : MAXI de GRAUPNER en hydravion 1,5m / VIC-J 2,1m / CAP 230 2m / ULTIMATE 1,6m / CHRISTEN EAGLE 1,8m

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  3. #13
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut !C'est la faute au lunette !et oui il me faut des lunettes ,et pour le premier vol avec ,j'avais le P51 ,et je me suis fais avoir !!Sa change tout les lunette
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
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  4. #14
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    Citation Envoyé par NICVERT jean-baptiste Voir le message
    Salut !C'est la faute au lunette !et oui il me faut des lunettes ,et pour le premier vol avec ,j'avais le P51 ,et je me suis fais avoir !!Sa change tout les lunette
    Au début je mettais les progressives ; depuis que je me suis fait faire une paire de vision de loin pour le modélisme , plus de problèmes .....

    @+
    Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION .
    Haroun Tazieff .

  5. #15
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut !Bon un peut de collage sur le P51,

    -fw-190-053.jpg

    -fw-190-054.jpg

    -fw-190-055.jpg

    Masticage et ponçage du saumon
    -fw-190-056.jpg

    masticage de la nervure et ponçage ,reste plu qu'a l'entoiler
    -fw-190-057.jpg
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
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  6. #16
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    Allo Yves ,j'ai un problème ,il n'y a plu de photo ;juste un liens !!!!!!
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  7. #17
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    le temps de faire le message et elle son revenu ,a ne rien comprendre
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  8. #18
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    le temps de faire le message et elle son revenu ,a ne rien comprendre
    Salut JB

    Ne cherche pas, tu colles et mastiques...et tu postes les photos...
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  9. #19
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    Atelier de construction aéronautique JB

    Salut !suite de la réparation de l'aile du P51
    présentation des longerons du train

    -fw-190-058.jpg

    -fw-190-059.jpg

    Comme on le voie le boitier du train tombe pilpoil sur la nervure en CTP de 5 qualiter Casto ,je la double avec du 3 aviation

    -fw-190-060.jpg

    A+
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  10. #20
    Pas d'place, raaah !!!! Avatar de Balzakas'ket
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    J'y mettrai des renforts sur les baguettes supports de train, surtout sur la nervure d'extremité, il n'y a pas grand chose en collage sur le truc en question......hum hum.
    Je veux faire un Skyraideeeeeer !!!!!! Et un biplan d'accro aussi !!!!!! Et un quatre pifs aussi Et………….Houiiiiiiin pas l'teeeemps !!!!!

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