Amélioration d'un FW-190 Topflite

[tedy dmontréal]

le mien est à 107,8 mm et la turbine un peu plus de 160mm mon imprimeur a utilisé un plastique spécial haute température,
même si ça ne chauffe pas, il est plus résistant que le standard, ça a tourné au rodage sans problèmes
quand tu aura ton cône reparle m'en je devrais pouvoir te faire ça

 

[HAL]

La turbine tourne si je comprends bien. 9a ne bouffe pas trop de puissance ?

Hal

 

[tedy dmontréal]

c'est plus décoratif qu'autre chose, même si ça améliore le refroidissement
après un 70 cc sur un avion de cette taille je ne suis pas trop inquiet quant à la perte de puissance

 

[OS-57]

Salut,

comme tous les ans ... en congé mais malade ! je ne devrais jamais arrêter de bosser, ça me réussi mieux !

j'ai quand-même fixé le déflecteur (époxy 24 + floc de coton). J'ai inversé les écrous à griffe et le capot est fixé de l'intérieur du coup.
Pour l'évacuation de l'air chaud, j'ai opté pour une zone avec des trous ... ça me semble assez discret, de loin.



Je vais finir le montage du moteur avec son servo de gaz, l'allumage pour voir où il vaut mieux mettre les accus mais vu son capot assez court, je parie pour le tout à l'avant.

à+ Olivier

 

[RRY75]

Superbe Olivier comme d’hab...

Soigne toi et Bonnes fêtes, le Père Noël est attendu chez toi je pense

Roland