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  1. #71
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    Superbe
    J'ai noté, enduit + talk pour corriger les défauts.
    C'est que j'approche de ce moment.................. doucement
    Détaille tout pour pouvoir suivre
    MERCI
    jc
    Les WARBIRDS un réve de gosse................. Attend je m'essuie les yeux
    LA WARBIRD AIR SHOW DU MACAP .......c'est le 30 juin 2019

  2. #72
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    Bonsoir à tous.

    On travaille sur l'aile depuis quelques jours, la découpe des nervures se fait sans problème en suivant toujours la même technique.
    Dessin sur du calque puis sur le balsa a l aide de carbone.



    Puis les planchettes sont collées par trois points de cyano pour découper deux pièces en même temps…




    Découpe à la scie …



    Puis chaque nervure est poncée les renforts collés a la demande, les trous et autre découpe nécessaires avant l assemblage .



    vous noterez la clef d'aile agrandie :



    L'assemblage se fait autour de longerons en balsa 8X8 (Des longerons en 6X6 suffiraient largement…)





    Les nervures sont collées bien en place avec une pointe de cyano, les âmes en balsa 20/10 ne sont pas encore collées, elles sont ajustées au mieux avant.



    Tout s'assemble parfaitement , on s'applique pour un beau résultat, a ce stade on avance rapidement, les plans BT (même agrandis) sont de vrais "légo" à monter.



    Voilà, ce soir les âmes seront collées à la "tite bond", demain on s'occupera de coller la clef d'aile et les nervures supports de train, on utilisera essentiellement l'époxy …

    A bientôt

  3. #73
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Hello.

    Beaucoup de travail cette semaine sur deux trainers que je construis pour Jules et un jeune du club,n qui se débrouille pas mal avec son "aile haute" .
    Marouflage au papier des deux fuselages et empennages, du coup j'en profite pour travailler sur le 109 et maroufler le fuselage et la queue;

    La technique est bien rodée et donne des résultats fabuleux si on prend le temps...





    Vous noterez que je maroufle le stab et la dérive déjà collés en place, je trouve cela plus facile...





    Au final, pas un plis, on attends que cela sèche et on ponce a sec avec du papier 280, on repasse de l'enduit au pinceau et on ponce encore, on s’arrêtera quand on aura une finition brillante (au moins trois ou quatre couches minimum d'enduit).

    Le papier est du 12 grammes. Le fuselage du 109 est marouflé a la fin du week end, je passerai une couche d’apprêt dans la semaine...

    On continuera l'aile bientôt.

    Côté vol, Jules consomme pas mal de carburant et est maintenant bien autonome, ce matin beaucoup de vent et un trainer bien chahuté, mais cela ne l'a pas trop dérangé (même si il m'a laissé les manches pour poser)

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