Motorisation d'un P51 de 2 metres ?

bruce.wayne;2631843 à dit:
Merci pour vos réponses.

Tu dis cela parce que tu connais ce modèle, ce moteur ou par confiance au constructeur ?

Je ne cherche pas la petite bête, je veux juste progresser en aéromodélisme.
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non un copain a un DLE 35RA et il marche très bien
 
Oui, j'en ai un sur un P47 de 2.10m et de 9.5 kg et ça marche bien.
Il faut juste mettre une plaque de CTP recouvert de scotch alu entre le pot d'échappement et le carbu pour éviter que l'air chaud du pot ne soit aspiré par le carbu.

@+
 
Bonjour

J'ai acheté le même en occasion quasi neuf.

Il est équipé d'un os 33 gt et d'une hélice tripale en 16x8.

C'est mon premier warbird. Il a pas encore volé.

J'ai déjà un extra en 2.20m. Mais ça me stresse pas mal ce warbird. Certains disent qu'il se pilote comme un traîner.
Vous confirmez ?


Je suis assez stressé à l'idée du 1er vol. J'ai de plus des doutes sur la taille de l'helice fournie.

Mais bon va falloir y aller au printemps.

Bons vols

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jvinc78;2631955 à dit:
Bonjour

J'ai acheté le même en occasion quasi neuf.

Il est équipé d'un os 33 gt et d'une hélice tripale en 16x8.

C'est mon premier warbird. Il a pas encore volé.

J'ai déjà un extra en 2.20m. Mais ça me stresse pas mal ce warbird. Certains disent qu'il se pilote comme un traîner.
Vous confirmez ?


Je suis assez stressé à l'idée du 1er vol. J'ai de plus des doutes sur la taille de l'helice fournie.

Mais bon va falloir y aller au printemps.

Bons vols

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Salut !St Maximin ,pas loin du MACAP ,1h de route ,pour le pilotage faut être cool (c'est pas un avion de voltige),pour l'atterro ,(moi) j'arrive haut ,et je laisse le nez voir la piste (je ne tire pas la profondeur ) Sauf pour l'arrondi .dans quel club est tu?
 
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