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  1. #31
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    bon , et bien je me lance, on va bien trouver des trains pour cet avion.
    La commande vient de partir, livraison attendue dans 3 - 4 semaines

    à la vue du kit, je verrai mieux les dimensions pour le train - surtout le mécanisme bien entendu.

    Celui-ci je le fais en bois comme il y a 30 ans, et en semi maquette.
    Désolé, vos avions sont superbes !!!! mais je ne ferais pas les 10 000 rivets.

    En revanche , je vais vous faire une peinture aux petits oignons avec un très joli vieillissement !
    comptez sur moi, je le fais au 1/72 , jusqu'au 1/32 alors, au 1/7e, je vais bien y arriver !

    et si le coeur m'en dit, je ferai un depron à partir du plan !
    A SUIVRE .....
    P61 1m60 - entièrement perso. https://www.youtube.com/watch?v=qPIH_Nw_DKs
    RAFALE 70e anniversaire Normandie Niemen https://www.youtube.com/watch?v=jRX_QXV8EBY
    en cours : un FW 190 A8 https://www.modelisme.com/forum/aero...ylor-1-7e.html
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  2. #32
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    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  3. #33
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    merci schwalbe, je ne les avais pas vu, je vais les contacter

    c'est dingue le nombre de "petits" constructeurs que l'on ne voit pas mais en fouillant avec plusieurs mot clef dans Google
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  4. #34
    Petit bricolo Avatar de allalou
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    Bonjour, un bel avion que ce fw190, je confirme les propos de Thibault, un avion qui vol bien, seul point critique, les atterrissages le miens était chargé à 4,5kg,
    Si je peux me permettre u. Conseil, faire la chasse au gramme derrière le cg. L'avion avant centrage 3kg500 environ.. Donc presque 1kg de plomb dans le piff.
    En électrique avance tout au maximum dans le nez, un A8 aide au centrage...
    Je suis abonné bien sûr, pour les trains je dois encore avoir le y retract qui étaient monté sur mon fw190 si tu le souhaites
    pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...

    http://www.lecoinmaquette.com/

  5. #35
    Pas d'place, raaah !!!! Avatar de Balzakas'ket
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    1 Kg de plomb dans le pif, c'est tout ? Bouuuh petit joueur

    J'avais un Zéro fuselage fibre, 1.80 m d'envergure acheté d'occas'. Il lui avait fallut une enclume de 2.5 Kg dans le capot. Ajoute à cela un 120 Saïto poussif et le pack d'accu de réception tout dedans. Et le gorille n'avait pas de volets. Imagine le Golgoth miniature arriver sur la piste. Le type qui l'avait monté a dû laisser tomber le pot de colle dans la queue. Il n'aurait fait qu'un vol avec cet avion avant de ce dire "huh c'est pas pour moi". Normal quand je l'avais pris il n'y avait rien dans le capot moteur pour le centrer. La frayeur qu'il a dû se faire !!! J'ai compris la vente immediate à 350 € le coucou tout complet.


    Et bein tu sais quoi ? Il volait super bien ! Maquette quoi.
    Je veux faire un Skyraideeeeeer !!!!!! Et un biplan d'accro aussi !!!!!! Et un quatre pifs aussi Et………….Houiiiiiiin pas l'teeeemps !!!!!

  6. #36
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    je suis interressé par tes trains ALLALOU, car je me suis renseigné auprès de la société et ils ne font pas le evo30 à moins de 85° (https://www.electron-retracts.com/er-30evo/)

    je n'ai donc pas encore mes trains
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  7. #37
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    Bonsoir désolé pour la réponse tardive, mais en ce moment je suis très occupé... J'ai retrouve les mécanismes de train, je n'ai pas les jambes car elles encore sur l'avion... Ils ouvre à 75"... Je vais les faire fonctionner pour m'assurer du fonctionnement et je t'envoie un mp
    pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...

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  8. #38
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    aucun soucis, je n'ai pas encore reçu le kit
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  9. #39
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    Bonjour,

    Mon 190 Taylor volait très bien à 3,5 kg avec volets et train rentrant pneumatique,
    ensuite j'avais refait une aile avec le train du plan.
    Pourquoi ne pas essayer le train sur mesure qui figure sur le plan ?
    On doit même pouvoir l'électrifier...
    Economie et sur mesure !

    @+
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

  10. #40
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    et voici donc le kit , tant attendu :
    une jolie qualité de bois, la verrière nickel, le cône rien à redire et un cône-capot moteur fibre de verre correct.
    je vais commencer par traduire le plan et en particulier les fameuses unités anglaises. 1/4 1/8 etc .... on va se mettre tout cela en mm

    FW 190 A4 - plan Brian Taylor -  1:7e-p1000432.jpgFW 190 A4 - plan Brian Taylor -  1:7e-p1000433.jpgFW 190 A4 - plan Brian Taylor -  1:7e-p1000434.jpgFW 190 A4 - plan Brian Taylor -  1:7e-p1000435.jpg
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