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  1. #1
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Résine et fibre ou papier Japon ?

    Bonjour,

    Dans le cadre de la"maquettisation" de mon corsair topflite 1m60 j'ai enlevé l'entourage d'origine. Je comptais le remplacer par un entourage tissus de verre+résonne que beaucoup semblent utiliser.

    Et puis j'ai relu le sujet de paulo34 sur son spit et la j'ai vu que Paulo maroufle son modèle en papier Japon. Plus facile je pense, plus léger, moins cher ...

    Bref je me pose la question et j'aimerai des avis sur les avantages et inconvénients de ces deux types de revêtement pour mon corsair (motorisé en electrique).

    Merci

    Hal
    Eco8 en grande visite, flamingo junior, Hugues 500 A2pro en attente de révision, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, fw190 balsacraft dans sa boite à construire, Projet lightning plan MRA faut s' y remettre. ... Radio vive Multiplex, électrique surtout du matériel hypérion
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  2. #2
    Pas d'place, raaah !!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Tu vas donc le peindre. Ok.
    Je serais toi j'y ferai au papier Japon, histoire de poids. Fibrer un petit avion pour moi c'est l'aloudir et lui augmenter fortement sa charge alaire. Il faut poncer, apprêter, reponcer, recommencer. Trop de boulot pour pas gain de poids à mon sens.
    Je veux faire un Skyraideeeeeer !!!!!! Et un biplan d'accro aussi !!!!!! Et un quatre pifs aussi Et………….Houiiiiiiin pas l'teeeemps !!!!!

  3. #3
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Marci balzakas. Oui, peinture, lignes de tôle, rivets, détails divers ... et à part les gouvernes structure entièrement coffree balsa (dommage d'ailleurs sur le vrai les panneaux d'ailes extérieurs sont entoiles).

    Hal
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