Spitfire Mk XIVe 1/4 scale Fokkerc 2019

Tu parles a un mécanicien !!
Le frein filey, tres employé dans mon secteur a fait ses preuves.
Mais la sciano, na jamais bougée, un fois peint, c'est fini.
chcoffre;2695934 à dit:
Tu as une autre alternative, qui à mon sens tient mieux dans le temps avec les contraintes de vibrations :
Le frein-filet.
Dans ton cas, le fort serait le plus approprié, il s’agit du rouge.

Le soucis du collage à la sciano, c’est sa mauvaise tenue ans le temps, elle a tendance à «*casser*» au bout d’un moment, et il est impératif de procéder régulièrement à des vérifs.

Corrigez moi si je me trompe, avec vos éventuels retours d’expériences sur ce sujet.

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Fichiers joints

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:applouse:Superbe Benoit,

c'est magnifique. Quelle épaisseur d'aluminium tu utilises pour l'habillage des couples les trappes etc...? Et le diamètre des vis pour les assemblages de trappes?
 
Guillaume 3A;2696027 à dit:
:applouse:Superbe Benoit,

c'est magnifique. Quelle épaisseur d'aluminium tu utilises pour l'habillage des couples les trappes etc...? Et le diamètre des vis pour les assemblages de trappes?

Du 0.3 mm pour les tôles et du 1.4 mm de diamètre pour les vis et écrous. Les fournisseurs sont rares pour ses tailles et pour la qualité que j'utilise. le tarif ,pas donné.
 
benoit64;2696028 à dit:
Du 0.3 mm pour les tôles et du 1.4 mm de diamètre pour les vis et écrous. Les fournisseurs sont rares pour ses tailles et pour la qualité que j'utilise. le tarif ,pas donné.
Salut Benoît

A l’époque (il y a 3/4 ans) quand l’ancien Weber métaux était ouvert rue de Poitou à Paris, il y avait vis et écrous 1mm....c’était très cher comparé à du 2 mm par ex. (~ 3 fois le prix). Je ne prenais que les quantités nécessaires et je le regrette bien maintenant car je n’en trouve pas ailleurs...

Si quelqu’un passe par là et a une adresse, je suis preneur....

Roland
 
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