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01/07/2022, 18h14 #1486DINGUE DE WARBIRD
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Bin oui Alain !je me porte bien depuis ,25ans
du warbird que du warbird encore du warbird :D: !
! le LA-7 en 2,44m !et un FW190 CYM 2,40m et un Stuka Ziroli avec un moteur zenoah
En construction ,
un YAK 3 EN 2,30m
Et un nouveau CORSAIR en 2,50m
et il a voler
L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
Ma chaine Youtube
https://www.youtube.com/user/nicvert11
et sur Youtube une autre chaine :https://www.youtube.com/results?sear...y=jean+nicvert
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01/07/2022, 19h16 #1487modèliste Arboriclaste
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Ah bon 96 Kgp ?
Envoyé par NICVERT jean-baptiste
......Tu avais bien les deux pieds sur la balance ??? 
Dernière édition par Acetronics2; 02/07/2022 à 20h36
ceux qui ne savent pas qu ils marchent dans l obscurité ne verront jamais la lumiere
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01/07/2022, 19h43 #1488Membre actif
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Perso, j'ai le même soucis.
Quand je mets le pied gauche sur la balance, tout va bien. Puis quand je mets le droit, tout part en vrille ...
Mais qu'est-ce qu'il a donc ce p... de pied droit ?!?!?!
Bien évidemment, ce n'est que mon avis
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02/07/2022, 18h49 #1489Membre Sénior
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Ma trappe est terminée, et j'ai fabriquer un petite bride pour maintenir le tuyau d'essence. Un petit coup de peinture demain pour finioler !
Sent from my SM-A528B using Modelisme mobile appBenoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....
Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / 190 au 1/4 de fokkerc pret à voler 2017 !!!! Spitfire Mk XIV 1/4 Fokkerc en cours 2019 ...
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05/07/2022, 18h08 #1490Membre Sénior
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Bon, les ailes ne sont pas encore préparées, beaucoup de boulots en perspective, le fuselage et prêt pour la peinture. Je l'ai trouvé la peinture ce matin au Havre chez un préparateur carrosserie. Elle sera gris aluminium satinée.
J'ai mis place l'entrée d'air sous capot.
J'ai aussi changé mon compresseur qui datait
des année deux milles. Demain j'attaque !
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