Skyraider Ziroli 2.54m

**fox02100** · 21/11/2020, 23h34

Ah oui exact, tu parles pas plutôt de la couche de gelcoat et non de l'apprêt ?

**Google Adsense - Devenez Membre pour la supprimer.** · 21/11/2020 23h34

**Balzakas'ket** · 22/11/2020, 02h39

Merci pour l'info.
J'ai rectifié.

**hawker49** · 22/11/2020, 10h43

Et puis si tu en refais un , cela va nous faire encore pleins de photos et anecdotes de construction à lire sur ce forum. Et un peu plus d'expérience pour nous aussi

Séb (qui est plus dans le béton que dans la résine en ce moment ... )

**jcboubou** · 22/11/2020, 16h36

Salut Balkza.
La quastion est plutôt : auras-tu besoin de poids à l'avant, si oui, le sur-poids ne sera pas bien grave ...
Je suis, je suis ...

**Balzakas'ket** · 27/11/2020, 21h55

Et voilà, roulette de queue terminé !!!!!!!! Ou presque.

Ouf, y en a marre: trois reprises on étés nécessaires. La ou j'ai galéré c'est dans les deux espace des trous des biellettes qui étaient différentes. Perçage à la main qui fait que ripper, colère ! Cette fois c'est finit. Elle n'est pas maquette mais quant même très ressemblante et j'aimes.

Pour avoir un point d'articulation des biellettes de bascule, j'ai fais de la récup'. Un anneau d'un des trains principaux d'origine de mon vieux B-25 CMP a fait l'affaire. Je savais qu'il ne fallait rien jeter.

Les biellettes sont taillées à la main dans de l'alu de 2 mm.

Usinage à la scie à bande de leurs voies de passage dans le corps de la roulette.

L'axe inferieur de ces biellettes est un tube de laiton diamètre 4 mm avec une encoche car il est arrêté par une vis dans sa gaine.

L'axe d'articulation du corp est une CAP de 4 mm marquée d'un méplat pour la vis pression qui se trouve au bout de la jambe amortie. L'accés de cette vis est assurée par dessous et son serrage est effectué avec une clé hexagonale.

Quant à l'axe de la roue, c'est également une CAP de 4 mm bloquée par une vis de 2 mm vissée dans le corps.

Les essais sont concluants, c'est à dire pas de coincements, pas de points dures, la roues roule bien et les ressorts qu'il y a dedans devraient suffire.

Voilà la gueule de la bête. Ca pèse 257 gr. Il manque l'élément qui permet au train de rentrer droit dans le fuselage sans se mettre en travers. Faut que je réfléchisse encore. Ca vas se faire.

NB: ça passe ric-rac. Très près de l'entrée d'air du vérin. Il aurait fallut que je prenne ça en compte avant de faire les premières bielles qui étaient trop longues. Ca ne passait pas.