• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

AERO Skyraider Ziroli 2.54m

D'ailleurs essais nucléaire terminés. Ca marche.

D'abord au milieux de l'après-midi j'ai récupéré chez 10snaproll (monsieur V6 X2, allez voir son post sur le super sujet des V6 qu'il nous fabrique:
Mon V6 de 90cc.) le fameux bâtonnet de graphite qu'il avait extrait d'une pile R20 saline de la marque Eco+. Une vieille pile de 2 ans.

J'ai ensuite effectué le circuit électrique avec des gros borniers d'électricien dont j'ai retiré le plastique autour et qui prennent du gros câble de 6mm² et les cosses de la batterie. Des pinces crocodiles sont connectées par sertissage aux extrémités restantes.
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Le graphite est utilisé dans les centrales nucléaires comme élément de control de la fission atomique. J'ai créé une centrale à la maison, je ne risque rien, j'ai ce qu'il faut, je maitrise :-D:-D
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Par contre le support du fer à souder deviens vite utile.
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Résultat, ça défouraille !!!!
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Des essais auront lieux sur des morceaux de la tôle du pot d'échappement plus tard. Je vais préparer le Zéro pour le WAS. Je vais avoir besoin de la table.

A plus.
 

Fichiers joints

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Hello la foule !

Retour timide par le truchement d'un essai. Le pointage avec cette technique n'est finalement pas la bonne avec de la tôle de 1 mm d'épaisseur. Trop épais, ça ne veut pas fondre.
J'ai beau insister, la batterie et les câbles chauffent mais pas assez la tôle. Donc on arête. Faudra faire sans, comme au début de l'opération.

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