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  1. #111
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    Citation Envoyé par Yanne Voir le message
    Bonsoir,
    A priori,si tu travaille en gelcoat époxy,ça passe,l'epoxy est moins tueur que le polyester,fais des tests,mais je pense que c' bon,avec un peu de cire quand même.(c' aussi mon domaine professionnel,carbone/époxy )
    A++
    Yan
    merci du conseil , dans tous les cas je ferais des essais de faisabilité
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  2. #112
    Membre actif Avatar de nono133
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    bonjour
    je pense pas que ça pose de problème,
    tout dépend de ta cire .
    avec de la cire liquide j'ai déjà eu des morceaux qui se decollai , le vinil n'a pas bouger c'est la colle qui est dessus qui a bouger .
    la meilleure des solutions c'est de faire des essais.
    Après tu peux toujours essayer en déposant une couche de vernis avant.

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  3. #113
    +constructeur que pilote. Avatar de Yanne
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    Citation Envoyé par nono133 Voir le message
    bonjour
    je pense pas que ça pose de problème,
    tout dépend de ta cire .
    avec de la cire liquide j'ai déjà eu des morceaux qui se decollai , le vinil n'a pas bouger c'est la colle qui est dessus
    Après tu peux toujours essayer en déposant une couche de vernis avant.

    Sent from my SM-A520F using Modelisme mobile app
    Bonsoir,
    +1 pour la couche de vernis,c' top pour fixer l'ensemble,
    Pour la cire liquide,perso,j'aime pas,y'a des solvants dedans,ennemis des colles en générale....
    Je cire avec de la cire en pâte et chiffon de laine ,jamais eu de problème,mais jamais tester sur le vinyl par contre,mes moules reste au boulot,pour les avions,je fais du balsa......
    A++
    Yan
    En espérant ne pas entendre trop souvent le cri du balsa au fond du champ......

  4. #114
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    habituellement j'utilise pas de cire liquide que ce soit de l'alcool polytruc ou du démoulant liquide "pro" ; pour mes précédents master , c'est 6 ou 7 couches de cire en pate lustrés entre chaque ………. bon j'en suis pas encore là , j'ai le temps d'y repenser et de faire des essais ; le problème de l'alcool polyvinylique est la perte de l'état de surface et de la finesse des détails , la cire en pate ça reste le mieux
    Dernière édition par schwalbe 1; 29/11/2019 à 20h47
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  5. #115
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    installation du train , des ajustages à faire , rien de méchant mais ça prend du temps , à chaque fois présenter les choses train ouvert puis fermé , pas trop de place non plus ; un coté de fait , c'est toujours dommage que sur un kit dont le train est fourni , la pose des trappes demande de les charcuter pour les poser à leur place , mais bon on est modéliste ou on l'est pas !!!
    montage FW 190 A8 1/3,7 airworld + construction SMB2-img_0852.jpgmontage FW 190 A8 1/3,7 airworld + construction SMB2-img_0853.jpgmontage FW 190 A8 1/3,7 airworld + construction SMB2-img_0855.jpgmontage FW 190 A8 1/3,7 airworld + construction SMB2-img_0856.jpg
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  6. #116
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    C'est bien, le train à l'air assez maquette, y compris dans la fixation des trappes !
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

  7. #117
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    les ailes ont rejoint le "stockage" : terminées équipées câblées , prêtes à peindre : à part une commande de volets qui demande une bonne dose de patience et de doigté pour cause de nervure placée à 30 cm de l'emplanture ou il faut y visser le servo et installer la commande sans accès extérieur …….amusant mais à petite dose , le reste est conforme à un kit ou on va parler de montage + que de construction : les supports servos sont en place , juste les charnières (fournies en fibre) à coller côté aile
    maintenant le fuso , collage des pièces bois , de petits ajustages à faire mais rien qui justifie d'en faire des pages
    pour ceux qui ont connu les kits airworld d'il y a 25 ans : ça n'a plus rien à voir , c'est bien réalisé , pas trop lourd et assez bien conçu et les détails de surface beaucoup plus fins
    dès que le plus gros sera fait , je repasse sur le mystère et ses ailes à faire
    montage FW 190 A8 1/3,7 airworld + construction SMB2-img_0858.jpgmontage FW 190 A8 1/3,7 airworld + construction SMB2-img_0857.jpgmontage FW 190 A8 1/3,7 airworld + construction SMB2-img_0859.jpg
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  8. #118
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    Salut Schwalbe,

    la trappe de train est en une seule partie ?
    si oui, elle ne risque pas de toucher le sol quand l'amortisseur est comprimé ?

    Bon dimanche !
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
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    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
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  9. #119
    Plus d'soleil, pfff..... Avatar de Balzakas'ket
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    Salut pascal f

    regarde mieux les photos et tu verra que le pantalon de roue n'est pas en une seule partie. Photos 1 et 3.
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  10. #120
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    Citation Envoyé par pascal f Voir le message
    Salut Schwalbe,

    la trappe de train est en une seule partie ?
    si oui, elle ne risque pas de toucher le sol quand l'amortisseur est comprimé ?

    Bon dimanche !
    elle coulisse , j'avais le tour sur le premier airworld , même coulissante elle est exposée si l'herbe est haute …. deux vis et elle se démonte …. mieux vaut pas les mettre si on assure pas le 3 points
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

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