Réparation du FW 152 TA.

**spad510** · 13/01/2022, 19h02

Très belle reconstruction, bravo à toi, il va être beau ce FW

**Fcs** · 17/01/2022, 20h25

Bonsoir,

Aujourd’hui, c’était
mise en place du réservoir
monte du moteur
réglage du carburateur
fibrage des puits de train

et une mise en croix pour le plaisir.

côté CG, il faudra le peaufiner.

le retour dans l’atmosphère se rapproche. Le pilote d’essai peut commencer à se chauffer les doigts.

je me demande si je dois peindre le cône.

fcs

**RRY75** · 17/01/2022, 21h10

Salut François

Bien sûr que tu dois peindre le cône et l’hélice aussi…. C’est moche une hélice grise

Le FW Ta152H a été cons pour voler à très haute altitude avec cabine pressurisée, on ne verra pas la couleur du cône à cette altitude

Beau boulot, il a une belle allure

Roland

**frederic 2k5** · 17/01/2022, 23h08

Une vraie réussite cette remise en état, chapeau François.
Pour ce qui est du pilote, je te l’ai dit en dessous de 12 - 15° il est aux abonnés absents ......
PS : lors de ta visite, tu aurais dû repartir avec les bâtis de centrage .....

**Fcs** · 18/01/2022, 12h32

Envoyé par frederic 2k5

Une vraie réussite cette remise en état, chapeau François.
Pour ce qui est du pilote, je te l’ai dit en dessous de 12 - 15° il est aux abonnés absents ......
PS : lors de ta visite, tu aurais dû repartir avec les bâtis de centrage .....

bien d’accord avec toi. 15 deg est une bonne température.
il me reste encore quelques bricoles avant l’envol. Mars n’est pas si loin.
concernant, les bâtis, c’est une technologie que je ne maîtrise pas. Tu devras m’instruire..