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  1. #1
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    P47 D Razorback Hangar 9

    Salut à tous,

    Je suis en train de monter un P47 Hangar 9 (la version Olive Drap de 171cm d’envergure d’il y a quelques années.
    En consultant les préconisations constructeur en matière de réglages, je constate que les débattements des flaps et les compensations proposées, me semblent exagérées. Sur mon Topflite de 160cm d’envergure, je suis réglé à 40mm pleins volets, et je dois pas mal compenser à la profondeur pendant l’atterrissage.
    Sur le H9, il est proposé 30mm en position 1 et 60 en position 2. J’ai pour le moment réglé 15mm en position 1 et 50mm en position 2, les compensations à la profondeur proposées sont également curieuse (7mm en position 1 et 2mm en position 2) puisqu’il faudrait plus compenser en position 1 qu’en 2.
    Si quelqu’un possède cet avion, je serais intéressé d’avoir son retour...
    Miniatures jointes Miniatures jointes P47 D Razorback Hangar 9-bc8619d1-d89d-4ea3-ae29-64c38b122bec.jpg  
    Dernière édition par Kowalski; 15/03/2020 à 22h56

  2. #2
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    Bonjour kowalski

    J'ai le meme p47 motorisé en electrique 6S
    De mémoire, j'ai mis les mesures de la notice pour les volets, et ça va bien!

    Par contre, -7mm de compensation à la profondeur, c'est pas possible, moi je fait des phases
    De vol, et je trim dans chaque phases.

    A+
    radial engines addict

  3. #3
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    Ok, merci pour les infos, est-ce que par hasard tu aurais la notice de montage en pdf, la version originale n’est plus disponible, seule celle de la nouvelle version qui est peu différente est encore téléchargeable.

  4. #4
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    j'ai regardé dans ma notice c'est les mêmes valeurs que la tienne
    centrage a 106mm

    A+
    radial engines addict

  5. #5
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    Quelques photos du Thunderbolt en question. Il y a quand même quelques différences de constructions et de réglages par rapport à la nouvelle version "alu", notamment au niveau des débattements des volets qui sur la nouvelle version correspondent finalement à mon intuition. Je vais donc les conserver.
    Quelques photos du montage...

    P47 D Razorback Hangar 9-8f4b13ea-e820-4a0a-a3d2-6cd8c349848e.jpeg P47 D Razorback Hangar 9-22f4d217-1fd3-4b41-879b-8487f45f9baf.jpeg P47 D Razorback Hangar 9-ed5ad64e-0e92-403b-8916-acdb0fd0e1d2.jpeg

    Et le moteur que je vais lui monter. J’ai pu lire sur les forum US qu’il fallait ajouter du poids à l’avant, si c’est le cas ce Saito FA150S devrait faire l’affaire.
    P47 D Razorback Hangar 9-fc634840-1341-4c76-a622-57062c8e5962.jpeg

  6. #6
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut !il est beau quel déco et nose art sur le capot !
    A+ et prenez garde a vous
    Baptiste
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  7. #7
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    Salut Jean-Baptiste, Hangar 9 propose 4 nose art à choix, mais comme j’aime bien sortir des sentiers battus, j’ai contacté notre ami commun chez Callie Graphic pour obtenir la livrée du P47 D10 Boche Buster que pilotait le Lt Fred Christensen qui volait alors sur un P47 D10 dans le 62FS/56FG et qui a été le premier pilote de la 8ème air force à avoir abattu 6 avions en une mission.

    P47 D Razorback Hangar 9-08710f55-ad71-4bfa-81a2-a6f4ec60b8d7.jpeg

  8. #8
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    tu vas te faire plaisir en le pilotent A+ Baptiste
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
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  9. #9
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    J’ai déjà un vieux P47 Top Flite, qui accumule les heures de vol, j’adore cet avion, j’ai d’ailleurs encore un kit Top Flite en réserve au cas où il lui arriverait une misère .

    P47 D Razorback Hangar 9-a7d171dd-3f39-475a-a03b-56a7d5c250e7.jpg

  10. #10
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    Ou pour s'occuper lors du confinement ��

    vugelles et romont interdit de vol!

    A+
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