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  1. #81
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    é bé , ce fut court et rock'n roll comme vol !!! effectivement y a eu comme un soucis de réglage !!! ; bon l'essentiel et de faire chauffer la colle et de s'y remettre !!!
    ps : ya de l'ambiance sur votre terrain , ça pas l'air que des tristes !!!
    "ignores l'histoire et tu seras condamné à la reproduire et à t'en prendre plein la gueule"

  2. #82
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    é bé , ce fut court et rock'n roll comme vol !!! effectivement y a eu comme un soucis de réglage !!! ; bon l'essentiel et de faire chauffer la colle et de s'y remettre !!!
    ps : ya de l'ambiance sur votre terrain , ça pas l'air que des tristes !!!
    beaucoup de spectateur Espagnol ollé
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! un Ziroli Le Corsair et paf.la planete ..... ! le LA-7 en 2,44m !et un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,
    un YAK 3 EN 2,30m
    Et un nouveau CORSAIR en 2,50m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11
    et sur Youtube une autre chaine :jean nicvert

  3. #83
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Hello

    C'était une grosse partie de rigolade et on c'est bien marrer pendant ces 2 jours au terrain AMC Genève

    Bon voila je suis prêt pour le 2 eme vol mais vu le temps pourri du coté de la suisse , neige à 1500m

    pose de cale sous les aile inférieur pour refaire les tirant d'ailes
    DFW T-28 Floh  Ech.1/5eme-img_20200910_192828_8.jpg

    un fois le travail fait ,j'ai refait le centrage non pas avec mes doigts comme au début
    j'ai opté 2 crayons avec la gomme au bout , stupeur ..... là il était vraiment arrière
    alors pour arriver au centrage , j'ai dû mettre 440 gr de poids dans le capot et scotcher alu
    le centrage sur Predim ce trouve a 67 mm du BA sup, pour les 440 gr je l'ai mis à 57 mm
    DFW T-28 Floh  Ech.1/5eme-img_20200911_134752_0.jpg

    aussi reçu la marchandise pour finir l'entoilage
    DFW T-28 Floh  Ech.1/5eme-img_20200925_114059_1.jpg

    et peinture noir
    DFW T-28 Floh  Ech.1/5eme-img_20200925_114114_2.jpg

    avec ceci je suis à 4,3kg ce qui fait 90gr dm2

    A+
    Plan/Construction Polikarpov I-153
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ech-1-5-a.html

    Hawker P1030 et P47 Reno
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ker-p1030.html
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...etop-70-a.html
    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

    Club GMR Bulle CH http://www.gmr-gruyere.ch/

  4. #84
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    Bonjour,
    Tous mes voeux de réussite pour ce 2ème vol... 🤞
    A+ JP
    Stearman PT17 de 2m32 avec moteur Radial UMS 160cc en cours de construction:
    https://www.modelisme.com/forum/aero...ml#post2652129

  5. #85
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    et du coup avec ce nouveau centrage tes roues sont toujours suffisamment en avant pour ne pas capoter ?

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