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Sujet : KI-43 Hangar9 et Saito 90R3
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23/11/2020, 11h09 #66
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Bonjour Guillaume,
Non, je n'ai pas testé d'autres hélices que la 26*8. Le saito l’emmène à 6200 tmin-1 et cela va plutôt bien avec la cellule. Donc...
Rien à dire sur le moteur qui tourne nickel. Sur le Ki43, en ouvrant le cockpit, on accède au cône d'admission d'air du carbu. Il suffit de le boucher avec le doigt, deux tours d'hélice et le moteur est gavé. Il démarre au premier ou deuxième coup. Sympa...
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23/11/2020 11h09 # ADSCircuit advertisement
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23/11/2020, 11h24 #67
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coté musique ...
j'ai plutôt un faible pour celle-là ... https://www.youtube.com/watch?v=kDfoG4nJx6s
mais bon, on va pas chipoter, hein ???
Alain" Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "
" Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier "( Gilles )
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23/11/2020, 21h41 #68
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Merci Cede pour ce retour c’est bon à savoir! J’aime bien l’idée de mettre une hélice avec plus diamètre et moins de pas pour privilégier les montées et le bruit en bout de pale qui claque un peu plus. Mais les essais sont souvent coûteux avant de trouver la bonne hélice.
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