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P47D "Little Bunny" de Seagull Models

Balzakas'ket

Mayday mayday !!!!!!!
Et oui, vous vous dites "mais qu'est-ce qu'il fout là ???"

J'ai considérablement ralentis le Sky pour deux raisons. La première c'est que je suis en déplacement jusqu'à la fin du mois (après c'est les vacances et là ça va chier !) donc pas chez moi une grosse partie de la semaine. La deuxième bein c'est comme le dit le titre, je monte un petit warbird d 1.40m avec du matos de derrière les fagots (de bois d'arbre authentique) histoire d'utiliser des petites pépites qui dorment (hoooo comme c'est domaaaaage !!!!!). J'ai de quoi faire depuis des années, les années glow d'ailleurs.

Les stocks qui attendent:
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Le coeur et les entrailles retenus:
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Pour les servos: 996-TowerPro, 5077-Graupner, 3003-Futaba, 645-Hitec, Sanwa.......

Le reste est fournit par le kit: l'avion, ses trains mécanique, réservoir, capot verrière pilote, bâtis moteur thermique et pareil électrique. Je dois avoir un cône d'hélice pour cet avion qui traîne quelque part de mémoire.
 

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Déjà, les charnières plastique fines qu'on colle à la cyano c'est direct poubelle. J'ai déjà donné sur un avion de la marque qui fournit les mêmes, ça casse comme de la m.....mardi !!! Remplacement fait sur les ailerons et volets par des plates et des bâtons plastique articulées par un axe, des vrais quoi.
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Comme on peut le voir sur les photos, il y a des trous remplit de microballon. Ces derniers enveloppent les charnières bâton et traversent les charnières plates trouées elles aussi. J'ai dû faire ça pour assurer le collage. En effet chez Seagull les charnières s'enfoncent dans une cloison de balsa de seulement 2 mm d'épaisseur et de l'autre coté il n'y a rien, du vide. Comme tel elle ne va pas tenir longtemps, la colle.

Les commandes sont installées, le temps de reprendre les fonctions de ma radio RD8000 que je n'ai plus en tête. Au fait le récepteur est un R137F 41 Mhz, ça aussi ça viens de derrière les fagots avec la radio.
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Après avoir ouvert dans l'entoilage les passages des trains, j'ai retourné de la matière sur l'épaisseur de bois. Seagull dit d'araser à fleur mais je n'aimes pas, ça se désentoile trop facilement comme il demande de faire.
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Les gadgets aux extrémités des ailes ne servent à rien sur ce petit model alors on vire les lampes et les gros câbles et on se passera de tout le système électrique qui va avec. Du poids en moins. Deux bouts d'extrudé poncés et hop, finit.
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Les supports des servos qui activent les trains sont démontables, prévus sans collage. C'est emboité dans des fentes et des fenêtres. On monte d'abord le servo sur une platine, ensuite on enfile la platine dans l'aile et on immobilise cette platine à son extrémité avec une plaquette fendue et vissée. Pas bête hein ? Sauf que Seagull a merdé avec l'une d'elle.

Coté droite:
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Coté gauche:
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Parce que:
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Et pourquoi tout ça ? Parce que la platine est à l'envers si on doit mettre la fenêtre du servo dans la bonne position. Je dois refaire la platine en décallant la fenêtre du servo.
 

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Salut.

De retour de déplacement, j'ai repris tout de suite sur le microbe. Je voulais en découdre avec les réglages des trains rentrants. C'est fait. Avant, j'avais déjà retaillé dans du CP la platine du servo de l'aile gauche qui n'allait pas. J'ai maintenant tout monté et réglé, c'est OK.
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Quant soudain là, stupefactioooon !!!!! Mais que vois-je ???????? Les tourillons des ailes sont tellement sortis qu'il ne vont pas tenir longtemps comme ça !
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De plus ils ne sont même pas collés !!!!!!! Ils sont craignos chez Seagull. Je les ai donc repositionnés et collés à la cyano.
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Je n'avais pas vu ça tout de suite. Le coup des charnières déjà c'est limite mais là aussi.

A bientôt.
 

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