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Sujet : Avro Lancaster

  1. #606
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut
    tout le MACAP travaille pour toi!
    Sur le livre il y a si je me rappelle bien ,le B17,le Haliflax et Lancaster
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: !

    Stuka Ziroli 2,50m

    le LA-7 en 2,44m

    FW190 CYM 2,40m

    un YAK 3 EN 2,40m

    Et un nouveau CORSAIR en 2,50m

    P47 2,260m RCGF 62cc
    Le 11 juin 2023c'est le " Warbird Air Show"
    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11
    et sur Youtube une autre chaine :https://www.youtube.com/results?sear...y=jean+nicvert

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  3. #607
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    Citation Envoyé par NICVERT jean-baptiste Voir le message
    Salut
    tout le MACAP travaille pour toi!
    Sur le livre il y a si je me rappelle bien ,le B17,le Haliflax et Lancaster
    Oui c’est bien ça JB….
    Je me souviens très bien de ce livre sur les bombardiers lourds, et il y en a un autre sur les bombardiers moyens…lol
    En vol : BLADE 400 3D / Big Cessna 185ST / GARDIAN GY-20 MINICAB / Décathlon Bellanca 1,6m
    En cours de restauration, de montage : MAXI de GRAUPNER en hydravion 1,5m / VIC-J 2,1m / CAP 230 2m / ULTIMATE 1,6m / CHRISTEN EAGLE 1,8m

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  4. #608
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Salut Paulo.

    Tu comence un avion de gorille après mon Sky et tu vas le finir avant, c'est sûre. T'es impressionnant.
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  5. #609
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Tôles en relief... petit Tutoriel

    Bonjour à tous.

    On continue le travail sur l aile.

    Comme je l ai dit dans mon précédent post, dés le départ j ai choisi de représenter les détails de l état de surface, et sur le Lancaster il y a du travail !

    Le principe choisi dès le départ et qui, selon moi, donne le meilleur résultat, c'est de réaliser tôle par tôle en relief.

    C'est léger c'est facile a faire mais c'est très très long...
    Généralement sur ce genre de modèle le travail de finition est bien plus important que le travail de construction a proprement parler.
    Comme je l ai dit également je laisse tomber le gravage des lignes de tôle au fer a souder , même si le résultat est beau, à la longue cela affaibli la surface et peut fissurer le coffrage .

    Enfin, sachez qu'a moins de peindre l avion en alu, vos tôles ne se remarquerons que difficilement si vous êtes a 3 mètres de l avion, par contre le nez dessus c'est top !


    Donc les tôles sont dessinées au crayon directement sur la surface.

    On les délimite avec du scotch d électricien. (prévoyez beaucoup de rouleaux ...)



    Suivant l épaisseur désirée de la tôle , on peut coller plusieurs épaisseurs de scotch naturellement .

    On réalise une purée constituée de talc et Zpoxy 30 minutes



    Puis on étale la mixture du bon coté, c'est ce qui va créer l épaisseur



    L excèdent est raclé a la carte plastique, voila ce que cela donne a contre jour, pour bien avoir une idée...



    Une fois la zpoxy sèche ON NE PONCE PAS, on passe de l enduit bi composant, là aussi l excédent est râclé a la carte plastique.





    Ponçage aux abrasifs a l eau , le 320 est parfait pour ça, on peut avoir un fini parfait sur l état de surface.



    On enlève le scotch, l épaisseur de la tôle apparait .







    Si le ponçage a été méticuleux la surface est ok avec les tôles parfaitement finies



    Un voile d apprêt pour contrôler le travail, la brillance permet de vous donner une idée de l épaisseur des tôles et du rendu final .





    Une fois que c'est sec, ponçage final au 500 ou 600 a sec, et c'est terminé !





    On peut alors passer aux autres tôle en s amusant a les superposer, c'est très réaliste, c'est amusant a faire...

  6. #610
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Tôles en relief... suite

    Bonjour à tous.

    On continue le travail sur l état de surface, les tôles en relief sur l extrados...

    Le planning consiste a terminer les tôles d extrados avant de poursuivre par la construction des nacelles, en effet il est plus aisé, ainsi, de poser l aile sur le chantier pour travailler les tôles.

    La séance se fait sous l oeil attentif de "houston" dont le maitre est a l école. mais l animal ne perd pas une seconde d attention et surveille l avancé des travaux ...



    Donc on avance, en progressant vers le bord d attaque, ca commence a ressembler a quelque chose.





    Le principe est toujours le même, le scotch permet de délimiter le panneau,

    Z poxy puis mastic bi composant...



    Chaque panneau est ensuite fini aux abrasifs a l eau 180 (mais doucement !) 320 et 500...



    Voilà, je pense terminer ce travail sur l extrados la semaine prochaine, en parallèle je commence a découper les pièces des nacelles...

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