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Sujet : Avro Lancaster

  1. #81
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    Très beau projet qui se concrétise Paulo

    Je ne me lasse pas de regarder ces Lancasters dans le film des briseurs de barrage ....

    Ces Lancasters transportaient plus de charge que les B17, mais avaient un plafond pratique beaucoup plus bas... c’est la raison pour laquelle les bombardements britanniques étaient globalement plus précis que ceux des américains ....

    Vivement la suite
    Roland
    Dernière édition par RRY75; 14/10/2020 à 17h15
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

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  3. #82
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    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    Très beau projet qui se concrétise Paulo
    .

    Ces Lancasters transportaient plus de charge que les B27, mais avaient un plafond pratique beaucoup plus bas... c’est la raison pour laquelle les bombardements britanniques étaient globalement plus précis que ceux des américains ....

    Vivement la suite
    Roland
    Non, probablement que les americans en arrivant a la fin de la guerre n'avez pas le expérience de les Anglaise,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  4. #83
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Non, probablement que les americans en arrivant a la fin de la guerre n'avez pas le expérience de les Anglaise,,
    Non Paul, les Americain’s volaient le plus haut possible pour éviter au mieux la DCA, ce que ne pouvaient faire les Anglais...d’où une meilleure précision....

    Je me rappelle ma jeunesse ou ma grand mère me racontait que les français préféraient voir des Bombardiers anglais plutôt que des américains....uniquement pour cette meilleure précision....même si ce n’était pas toujours aussi précis que ça...

    Roland
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  5. #84
    Normand exilé Avatar de chcoffre
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    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    Très beau projet qui se concrétise Paulo

    Je ne me lasse pas de regarder ces Lancasters dans le film des briseurs de barrage ....

    Ces Lancasters transportaient plus de charge que les B17, mais avaient un plafond pratique beaucoup plus bas... c’est la raison pour laquelle les bombardements britanniques étaient globalement plus précis que ceux des américains ....

    Vivement la suite
    Roland
    C'est surtout qu'il y avait deux tactiques radicalement différentes :

    - Comme ils ont toujours procédé, même par la suite, les ricains procèdent à des bombardements de masse à très haute altitude, dans un abris relatif, quelles qu'en soient les conséquences au sol et le gaspillage de matériel lancé. application du principe du rouleau compresseur, tout dans la finesse quoi....

    - A l'instar de ce que font les européens en général, et du coup l'inverse de la méthode US, les britanniques ont toujours privilégié le bombardement de précision, afin de concentrer les frappes sur l'objectif, et limiter ainsi les quantités de munitions employées. Méthode plus risquée car elle nécessite de voler bien plus bas.

    Je pense que l'attaque de la prison effectuée avec succés par les moustiques n'aurait jamais été possible par des américains. Il auraient peut-être réussi aussi, mais avec d'autres moyens, probablement terrestres.
    En vol : BLADE 400 3D / Big Cessna 185ST / GARDIAN GY-20 MINICAB / Décathlon Bellanca 1,6m
    En cours de restauration, de montage : MAXI de GRAUPNER en hydravion 1,5m / VIC-J 2,1m / CAP 230 2m / ULTIMATE 1,6m / CHRISTEN EAGLE 1,8m

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  6. #85
    Normand exilé Avatar de chcoffre
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    Cédric, pour ton projet, tu devrais prendre contact avec "LES AILES ANCIENNES DU BOURGET".
    Ils restaurent un Avro Lancaster, et ne doivent probablement pas avoir terminé.
    http://aalebourget.fr/category/lancaster/


    Leur savoir, leur vécu, et leur doc pourraient être une mine d'or pour toi, et il est fort probable que si le courant passe bien, tu sois invité à aller sur les lieux du crime pour voir tout ça de tes propres yeux, ce qui serait pour toi une chance inestimable pour ton projet.

    Si ça t'interresse de les contacter, fais leur parvenir des photos de tes réalisations, qu'ils se rendent bien compte qu'ils n'ont pas affaire à un charlot...lol

    http://aalebourget.fr/contact/
    Dernière édition par chcoffre; 15/10/2020 à 16h28
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  7. #86
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    Je pense que l'attaque de la prison effectuée avec succés par les moustiques n'aurait jamais été possible par des américains. Il auraient peut-être réussi aussi, mais avec d'autres moyens, probablement terrestres.
    Les américains auraient obtenu le même résultat... en rasant la moitié de Beauvais.

    Exemple le bombardement de la gare de Rennes : http://wiki-rennes.fr/Bombardement_du_8_mars_1943

  8. #87
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    Citation Envoyé par Renarb11 Voir le message
    Les américains auraient obtenu le même résultat... en rasant la moitié de Beauvais.

    Exemple le bombardement de la gare de Rennes : http://wiki-rennes.fr/Bombardement_du_8_mars_1943
    Tout est dit...ou plutôt écrit...
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
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  9. #88
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    un truc à signaler , les bombardements de zone anglais étaient surtout nocturnes , les américains opéraient plutôt de jour ; qu'ils soient anglais ou américains les bombardements de zone étaient totalement imprécis comme leur nom l'indique ; il en va pas de même avec les opérations très ciblées mettant en œuvre quelques unités spécialisées : quand la gare de Romans sur Isère a été ciblée après le débarquement en Provence , les anciens du club racontaient que les anglais avaient envoyé une demi douzaine de mosquitos avec des bombes à retardement (on peut pas les déminer puisqu'on sait pas quand elles vont exploser !!! ) et que quand ça a pété dans les heures qui ont suivi les voies ont sauté ainsi que le convoi de munitions et d'armes qui stationnait dans la gare , il a plu des P08 et des K98 dans tous les champs autour !!!!!
    à noter que les anglais ont mis au point des techniques de bombardement nocturne mettant en jeu de la guerre électronique dès 1943 : la veille d'un bombardement les lignes de téléphone étaient ciblées pour empêcher l'alerte des bases allemandes , puis au début de la nuit des mosquitos marqueurs de cibles ouvraient le bal avec des engins pyrotechniques de toutes les couleurs , puis ceux chargés de leurres saturaient les stations radars allemandes et masquaient les routes des bombardiers , bombardiers disposants de brouilleurs contre les radars des chasseurs de nuit allemands ...........c'est pourquoi les chasseurs de nuit allemands ont eu tout un tat de modèles de radar fonctionnant sur toutes sortes de longueur d'onde
    “Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l’une ni l’autre.” T Jefferson

  10. #89
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Tiens donc: je ne savais même pas que la gare de ma ville était la cible de bombes durant la WW2. Et par des Mosquito en plus. Intéressant ça.
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  11. #90
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Bonsoir à tous.

    La construction a débuté il y a quelques jours, en dessinant les couples et en incorporant les modifications dans les dessins.

    Les première découpes laissent présager une construction sans réel problème, le plan a l air d'être assez précis.

    Ce dernier a été agrandi dans un "bureau valée" et j ai déjà pas mal d heure de cogitation dessus...





    Beaucoup de CTP de peuplier 3mm.



    La boite arrière, de construction, on intègre la position du stab avec la bonne incidence, le support de la tourelle arrière, le support de la roulette



    Montage a blanc, tout s assemble parfaitement...
    les lisses seront en balsa 4x4, les quatre longerons principaux an balsa 6x6



    Voilà encore quelques pièces à découper et on pourra coller la boite arrière.
    Je vais réaliser la structure du fuselage au niveau du stab et de l aile afin de m assurer des bonnes incidences, puis on assemblera tous les couples autour des longerons.

    Un plancher sera réalisé au niveau de la soute à bombe avec des flancs de renfort, puis on collera les lisses en balsa 4x4.

    A ce stade le fuselage aura déjà fière allure.

    Pour le stab , il sera assemblé autour d une clef de 20mm, le fourreau prendra sa place de construction dans le fuselage, aucune erreur n 'est tolérée.
    Le fuselage fait 270 cm, autant dire qu' il faut que tout soit parfaitement droit.

    A bientôt !
    Dernière édition par paulo 34; 22/10/2020 à 17h58

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