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Sujet : Avro Lancaster

  1. #471
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Maintenant je voire ou viens la manque de balsa en france,,,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  2. #472
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Maintenant je voire ou viens la manque de balsa en france,,,,
    Oui c'est sur que la quantité de balsa (surtout pour les coffrages) est impressionnante ...

    Bonsoir à tous, on continue l assemblage de la demi aile, aujourd'hui collage des nervures situées entre les deux nacelles...



    Une petite commande de colles en tout genre indispensable pour poursuivre la construction du Lancaster



    Les nervures situées entre la nacelle extérieures et le bord marginal sont toutes en balsa 30/10, ainsi que les longerons, le collage se fait a la cyano "zap rose" comme d habitude.



    L équerre bien pratique pour l assemblage, c'est toujours le même jouet piqué a mon fils il y a plus de quinze ans maintenant...



    Voilà, le montage de la demi aile se poursuivra ce week end

  3. #473
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    C'est beau cette structure.
    Bravo, comme d'hab

    Seb
    Alpina 4001 électrique , Hawker Tempest en construction, T-rex 450 xl, ff9 2.4 et T16IZ, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 découpé et attend sagement dans une boite, Spit au 1/4 M.Reeves en finale longue ..., Piper L4 hobbyking 1/4.5, Fitness airtech (super), Funglider multiplex, Albatros CIII 1/4, Mirage 2000 MRA sur le marbre....
    Si vous passez dans le Lot : https://www.campingplage.com/
    https://www.facebook.com/Camping-Res...9005576777545/

  4. #474
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Bonjour à tous.

    Je suis satisfait de l avancée des travaux sur l aile, les saumons ont demandé pas mal de travail, le bord de fuite et le bord d attaque à ce niveau sont en plusieurs couches de balsa 10/10 "lamellé-collé"



    Collage à la "tite bond" , normalement une fois sec cela devrait être assez solide pour être poncé correctement.







    On s'applique pour ajuster les longerons et les lisses







    Voilà l aile prend forme, la flèche et les saumons caractéristiques se dessinent ...



    Pour les bord de fuite, à l emplacement des flaps je m inspire du vrai, ici du Ctp 8/10° (au lieux de tôle) ajouré (comme sur le vrai).





    Une fois tout cela terminé on pourra "caissonner" les longerons (il y en a trois) avec des âmes en balsa fibre verticales naturellement


    On construira la deuxième aile identique (evidemment) afin d avoir les deux squelettes de base avant la fabrication du chantier spécial et l implantation des coffrages
    Dernière édition par paulo 34; 02/10/2022 à 15h26

  5. #475
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Bonjour à tous;

    Ce matin, moment attendu avec le "démoulage" du squelette de la demi aile...
    Il reste encore quelques pièces a poser (les bords de fuite des flaps extérieurs, en cours de réalisation, et quelques lisses encore a poser).
    La structure de base de cette demi aile sera terminée dans la semaine...

    J ai pas pu résister à sortir l avion pour un montage à blanc.





    La partie centrale, a l emplacement de la nacelle intérieure, vous noterez les deux longerons en ctp de bouleau qui courent de l emplanture jusqu'a la nacelle extérieure :



    A partir des ailerons jusqu'à l extrémité c'est que du balsa...



    J ai pas pu résister non plus à rephotographier l état de surface, beaucoup plus réussi que sur le B17, toutes les tôles sont en relief (et non gravées au fer a souder)





    Quand la structure de l aile gauche sera faite, on assemblera pour une mise en croix (on espère une symétrie de construction...)
    A ce stade on commencera à avoir une idée du centrage, des masses et du coup du poids final..; A moins de 20 kg ca ferait une belle maquette pour le F4G.

    Mais j avoue n avoir absolument aucune idée du poids que je vais obtenir...

    On en profitera pour choisir la motorisation (laser 120 ou saito 82 ???)
    Dernière édition par paulo 34; 03/10/2022 à 11h37

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