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  1. #281
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    Salut,

    Je confirme !! Les membranes d'origines se détériorent assez vite !
    J'en ai trouvé dans un magasin de motoculture près de chez moi pour 12-13€ environ. Un set complet avec la membrane de pompe en acétal, une en caoutchouc et une comme une feuille de résine (je trouve plus le terme ! lol).
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  3. #282
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    Idem je change d office les membranes chinoises par des originales Walbro. J ai lu quelque part que les membranes exotiques ne résistent pas à nos carburants européens dont le taux d'octane est plus fort.

  4. #283
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    Je vous remercie.
    Bon maintenant j'ai le temps d'attendre les membranes en acetal walbro avant le 1er vol
    prenez soin de vous
    jc
    Les WARBIRDS un rêve de gosse................. Attend je m'essuie les yeux
    LE WARBIRD AIR SHOW DU MACAP .......du 14 juin 2020 est malheureusement annulé.
    La Magie du ciel du 27 sepembre 2020 est annulée......malheureusement

  5. #284
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    Bonjour. Patience jc1703 , nous venons dans prendre pour un mois avant de voler !
    F
    ceux qui ne savent pas qu ils marchent dans l obscurité ne verront jamais la lumiere

  6. #285
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    Bonjour
    J'ai reçu les membranes.
    Dépose du moteur.
    D520 seagull model 1.80m-20201031_184029.jpg
    Dépose du carburateur.
    J'en ai profité pour faire un contrôle des clapets..... ils plaquent bien, ils semblent correct.
    D520 seagull model 1.80m-20201031_184146.jpg
    Voila les membranes avec le carburateur.
    D520 seagull model 1.80m-20201031_184233.jpg
    Dépose des membranes.
    D520 seagull model 1.80m-20201031_185341.jpg
    Les nouvelle membranes plaquent mieux...
    D520 seagull model 1.80m-20201031_190105.jpg
    Pareil de l'autre coté
    D520 seagull model 1.80m-20201031_190501.jpg
    voila le carburateur est prêt
    Avant de le remonter, j'en ai profité pour faire un tarage.
    J'ai suivi la vidéo qui va bien

    Il déclenchait à 2 bar, maintenant 1bar
    J’espère que ça ira, c'est la 1er fois que je fais ça....
    Voila il reste plus qu'a remonter le moteur sur le D520.....
    jc
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  7. #286
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    Salut
    Après le remplacement des membranes et surtout le tarage du ressort il me tardait d'essayer le moteur.
    C'est la 1er fois que je le faisais et j'étais pas rassuré.
    J'ai fais une petite vidéo pour vous faire passer 2 mn.


    Elle ne sert pas à grand chose mais bon on ne peut pas faire mieux en ce moment.
    jc
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  8. #287
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    on voit que t'as confiance dans le poteau, surtout avec la voiture en dessous
    j'ai hate de le voir voler !

  9. #288
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    C'est de la triche le démarreur

    Avec un carbu taré et des belles membranes neuves, ça doit partir tout seul

    Je dis ça mais je ne le pense pas vraiment...

    Carbu taré = essence qui arrive bien plus facilement
    Donc si tu mets un coup de starter en trop, c'est noyé

    Ca m'est arrivé pas mal de fois
    Donc maintenant, lorsque ce n'est pas le premier démarrage de la jiurnée, j'essaie de démarrer 4~5 fois sans starter et si ça ne part pas, je le mets

  10. #289
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    Citation Envoyé par sollac Voir le message
    on voit que t'as confiance dans le poteau, surtout avec la voiture en dessous
    j'ai hate de le voir voler !
    J ai entièrement confiance dans le poteau. .... c'est moi qui l'ai construit...... je sais ce qu'il y a dedans.
    En plus c'est pas 2000CV non plus.
    Il est presque prêt pour le 1er vol...
    Il a fallut que je remplace le réservoir, en tirant la durite qui avait fondu.... le bouchon est sortie du réservoir d'origine.
    Je dois encore réler le train, il y a une roue qui louche
    vivement le 1er vol, s'il survit je mettrai les pipes d’échappement et la déco
    jc
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  11. #290
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    Citation Envoyé par fox02100 Voir le message
    C'est de la triche le démarreur

    Avec un carbu taré et des belles membranes neuves, ça doit partir tout seul

    Je dis ça mais je ne le pense pas vraiment...

    Carbu taré = essence qui arrive bien plus facilement
    Donc si tu mets un coup de starter en trop, c'est noyé

    Ca m'est arrivé pas mal de fois
    Donc maintenant, lorsque ce n'est pas le premier démarrage de la jiurnée, j'essaie de démarrer 4~5 fois sans starter et si ça ne part pas, je le mets
    C'est vrai qu'il a démarré plus vite que d'habitude... starter, 1 coup de démarreur, une explosion, retrait du starter et démarrage de suite.
    Les suivants, voir la vidéo et sans starter
    Il y a longtemps que je ne démarre plus les moteurs à la main.... plus facile et .... j'aime bien mes doigts... alors je les préservent
    jc
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